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K5와 SM5, 21% 줄어든 중형세단 시장두고 ‘氣싸움’

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기아자동차 임원이 20일 신형 K5의 시승행사 자리에서 경쟁모델인 르노삼성의 SM5 TCE 모델에 대해 “저배기량 고가격 정책”이라고 평가한 데 르노삼성은 반박자료를 내고 불쾌함을 표시했다.

르노삼성은 이날 오후 늦게 발표한 공식입장을 통해 “자사의 기준으로 경쟁사의 제품을 판단하는 것은 고객들을 자기 기준에 맞추는 오만한 행위”라며 강도 높은 비난을 했다. 중형 세단에 1.6ℓ 소형 터보엔진을 장착해 효율을 높인 것은 기아차 K5의 2.0ℓ 터보 모델과 비교할 수 없다는 주장이다.

▶ 르노삼성 SM5 TCE.
르노삼성은 “SM5 TCE는 국내서 처음 선보이는 다운사이징 모델로 동일 배기량에서 단순 고성능을 내세운 경쟁사의 뉴 K5 터보와는 개발 컨셉트 자체가 다른 제품”이라고 밝혔다. 이어 “제품의 가치는 경쟁사가 평가하는 것이 아닌 합리적인 선택을 하는 고객들의 몫”이라고 덧붙였다.

앞서 K5 시승행사에서 기아차 국내상품팀 정선교 부장은 “다운사이징을 위해 터보를 선택한 SM5 TCE와 고성능을 추구하는 K5 터보는 직접적인 비교가 힘들다”며 “SM5 TCE는 저배기량에 고가격 정책을 취해서 이번 K5 가격이 상당히 부담스러울 것”이라고 말했다.

한편, 기아차 관계자는 르노삼성의 반응에 대해 “행사의 질의응답 과정에서 기자의 질문에 답변하면서 나온 이야기”라며 “수치에 관한 비교를 했을 뿐이고 크게 민감한 사안은 아니라고 본다”고 밝혔다.

 이다일 기자 auto@segye.com


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