본격적인 찜통 더위가 시작되며 자동차 관리에도 비상이 걸렸다. 외부 온도가 35도까지 올라가면 햇볕 아래 주차된 차의 실내온도는 70도까지 오르기 때문이다. 시원한 차를 타는 방법을 정리했다.

▲ 실내 온도 상승을 막기 위해서

여름철 주차된 차의 실내온도 상승을 막는 것은 실내주차가 최고다. 특히, 지하주차장은 외부 온도보다 낮으니 가장 좋은 조건이다. 실내에 주차한 차는 2시간 동안 실내온도가 약 10도 상승하지만 햇볕 아래 세운 차는 최고 70도까지 올라간다. 그러나 이런 여건이 불가능하다면 차선을 찾아야한다. 그늘 밑에 주차하기 힘들다면 신문지 등을 이용해 그늘을 만들어준다. 또, 뒷유리에는 선팅을 한 경우가 많으니 뒷유리가 해를 바라보도록 주차하자.

또한, 주차시 창문을 약 1cm정도 열어두면 공기 순환에 도움이 된다. 다만, 너무 많이 열면 도난의 위험이 있고 갑작스런 소나기가 내리면 실내가 젖을 수 있다.

실내가 뜨거워진 차라면 일단 문을 열고 공기를 순환시켜야 한다. 조수석 창문을 내리고 운전석 문을 열고 닫기를 반복한다. 운전석에서 밀어넣는 공기가 차 안의 뜨거운 공기를 조수석 창문으로 밀어낸다. 4∼5회만 반복해도 실내 온도는 절반 가까이 내려간다.

에어컨 사용에도 순서가 있다. 먼저, 에어컨을 켜지 않은 상태에서 송풍 스위치를 사용해 더운 공기를 빼낸다. 이후 에어컨은 최대한 강하게 틀어 온도를 낮추고 차 안의 뜨거운 공기가 빠져나가도록 창문이나 썬루프를 약간 열어두는 것이 좋다.

▲ 여름철 뜨거운 차는 사고 위험도

햇볕에 뜨겁게 달궈진 차는 각종 사고의 위험도 안고 있다. 직사광선을 받아 최고 100도까지 올라가는 대시보드에서는 휴대폰이나 내비게이션이 고장 날 수 있다. 또한, 폭발 위험이 있는 라이터나 전자기기를 두고 내리면 화재의 위험도 있다.

음료수 병도 마찬가지다. 실내 온도가 높아지면 이산화탄소가 늘어난 음료수 병이 팽창해 폭발한다. 차에서 음료수를 마신다면 남기지 말고 다 마시거나 병을 치워두는 습관이 필요하다.

여름철에는 배터리 소모가 많다. 전기장치의 반응이 약해지거나 시동을 걸었을 때 탁탁거리는 소음이 나면 배터리 상태를 의심해야한다. 이때는 배터리를 교체해야한다. 보쉬 등 배터리 회사들은 여름철에 고객 사은행사를 한다. 7월 말까지 보쉬 배터리로 교환하는 모든 고객에게는 전통 부채를 증정한다. 또한, 보쉬카서비스에서 무상점검도 받을 수 있으니 가까운 정비소를 찾아보는 것이 좋다.

 이다일 기자 [e-mail]

▲ 뜨거워진 차, 어떻게 식힐까