렉서스가 스핀들 디자인을 채택한 소형 스포츠 세단 IS를 국내 출시했다. 기존 모델 대비 섀시와 내·외장이 모두 변화했으며 파워트레인은 기존 모델과 동일하고 가격은 10만원 인하했다.

렉서스는 4일 강원도 인제 스피디움에서 기자 시승회를 열고 신형 IS를 출시했다. 신차는 기본형의 IS250 수프림과 고급형인 IS250 이그제큐티브 그리고 내·외관에 변화를 주고 스포츠 주행성능을 강화한 F스포츠의 3가지 모델로 선보였다. 가격은 각각 4790만원, 5530만원, 5330만원이다.

한국도요타 나카바야시 히사오 사장은 “상품성이 좋은 제품을 합리적인 가격에 제공한다는 기본 정책을 바탕으로 한국에서 가장 사랑받는 브랜드로 성장할 것”이라고 밝혔다.

신형 IS는 기존 모델에 비해 길이, 폭이 각각 85㎜, 10㎜ 늘었다. 휠베이스는 70㎜ 늘어난 2800㎜이며 늘어난 길이 가운데 50㎜는 뒷좌석 공간으로 할애했고 나머지는 트렁크 용량을 늘리는데 사용했다. 시트는 엉덩이 위치를 20㎜ 낮춰 스포츠카 수준의 자세를 구현했고 스티어링휠의 각도를 3도 세우고 휠 조정을 23㎜ 늘이는 등 스포츠 세단의 기본기를 충실하게 이어갔다.

또한, 전 차종에는 7인치 한국형 내비게이션과 2세대 리모트 터치 컨트롤러, 운전석과 조수석 통풍시트 등이 전 차종 기본장착됐다.

차체는 조인트 패널 접착공법과 레이저 용접 부위의 확대, 스팟 용접의 추가로 강성을 대폭 향상시켰다. 따라서 기존 모델 대비 핸들링이 가장 두드러지게 향상됐으며 차체는 가벼워지고 전·후륜 서스펜션을 개선해 스포츠 드라이빙이 가능하다.

신형 IS250의 복합공인연비는 10.2㎞/ℓ이며 도심 8.9㎞/ℓ, 고속도로 12.3㎞/ℓ다.

 이다일 기자 [e-mail]