엔진·연비 업그레이드 9세대 어코드 돌풍

“혼다의 자부심이 담겨 있는 9세대 신형 어코드는 국내에서 혼다의 돌풍을 재현하게 될 것이다.”

지난해 12월 신형 어코드 출시 때 정우영 혼다코리아 사장은 이렇게 다짐했다. 실제 20여일 남짓 기간 동안 계약판매 대수 600대를 돌파하며 국내에서도 어코드의 명성을 이어갔다.

신형 어코드는 특히 혼다의 혁신기술 개발프로젝트인 ‘어스드림테크놀로지’(Earth Dreams Technology)를 통해 개발된 새로운 CVT(무단변속기)를 장착했다. 4기통 신개념 엔진인 2.4 DOHC i-VTEC DI와 새 CVT가 최상의 조합을 이뤄 이전 모델 대비 10%가량 성능이 향상됐다.

최고출력 188ps/6400rpm, 최대토크 25.0㎏·m/3900rpm의 동력성능과 12.5㎞/L의 동급 최고 연비를 실현한다. 특히 새 CVT는 고속에서 엔진 회전 수를 낮추면서도 강한 가속 성능을 발휘, 운전자가 의도하는 대로 즉각 반응하는 응답성을 갖췄다.

또 부속품을 줄여 변속기는 물론 차체의 무게를 3.5% 감소시켜 높은 연비 달성에 기여했다. 혼다는 새 CVT 개발을 위해 지난 몇 년간 미국 오하이오에 위치한 엔진 공장에 약 22억달러 이상을 투자했다.

신형 어코드는 안전성도 뛰어나다. 미국 고속도로안전보험협회(IIHS)가 실시한 신차 충돌 테스트 결과 G등급(Good)을 받았다. 경쟁 모델들이 가혹한 평가를 받은 데 비해 가장 안전한 차량에 수여하는 G등급을 받은 것. 신형 어코드는 탑승자의 안전성을 보장하는 컴패터빌리티 대응 보디가 적용됐다. 새로운 골격설계로 상대편 차량의 충격을 흡수하고, 충돌 시 충격을 보다 효율적으로 분산시킨다.

신형 어코드는 이와 더불어 전방 충돌 경고 장치, 레인 이탈 경고 시스템, 사각지대를 위한 혼다의 새로운 레인왓치 시스템 등 여러 가지 고급 안전 시스템을 적용했다. 정숙성도 더욱 강화해 패밀리세단으로의 명성을 이어가고 있다. 3250만∼4190만원.

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