교통업무에 오래 종사하지는 않았지만 10여년 전과 비하면 교통문화가 많이 선진화됐다는 생각이 든다. 하지만 이륜차 문화만큼은 여전히 후진적인 행태에서 벗어나지 못하고 있다는 생각을 지울 수가 없다. 보행자의 안전을 위협하고 남대문시장 주변에 쇼핑하는 외국인도 깜짝 놀랄 만큼 난폭운행을 하고 있다.

이륜자동차의 인도 주행에 대해서는 도로교통법 제13조에 범칙금 4만원, 벌점 10점으로 명시돼 있으나 위반사항에 대해 단속하는 법이 있으면서도 이를 제대로 알고 있는 운전자가 과연 몇이나 될까 하고 스스로 반문해 본다. 이러한 법규를 모르고 이륜자동차의 인도 주행 등으로 그간 보행자와 이륜차와의 경미한 사고가 많이 발생하고 있고 외국관광객에게 교통후진국이라는 인식도 갖게 한다.

경찰은 서울시 및 유관기관과 이륜차 바르게 타기 업무협약(MOU) 체결을 계속 추진 중에 있으며, 이륜자동차의 인도 주행뿐만 아니라 난폭운전 및 인명보호장구 미착용 등 이륜차의 모든 범칙행위에 대해 주민에게 공감받는 지도 및 단속을 하기로 했다.

또 이륜차가 많은 대학가, 배달업소, 중·고교 등지에 언론, 입간판, 전단지 등을 통해 다양한 홍보활동을 꾸준히 전개해 오고 있다.

우리나라 교통여건상 인도로 주행하지 않기가 쉽지 않은 안타까운 현실이지만, 이를 통해 조금이나마 개선되기를 기대해 보며 오토바이 이용자와 국민 모두의 많은 관심과 참여를 부탁한다.

이기곤·서울 서대문경찰서 교통과 경사