정부가 자동차 급발진에 대한 전 조사 과정을 언론에 공개하기로 결정했다. 국토해양부는 11일 자동차 급발진 조사에 대한 신뢰성을 확보하기 위해 자동차 관련 전문가, 시민단체 등으로 구성된 합동조사반의 활동을 공개하고 조사 결과도 공개할 방침이라고 밝혔다.

지난달 25일 첫 모임을 가진 합동조사반은 공정하고 신속한 조사를 위해 조사대상 및 결과공개 범위, 조사방법, 조사일정과 참관단의 역할 등에 논의했다. 또, 최근 언론에 자동차 급발진이라고 알려진 6건의 사례를 우선적으로 조사하기로 했다.

조사반은 6건의 사고 가운데 사고차량 소유자가 동의한 3건은 조사과정과 결과를 모두 공개하기로 했고 소유자가 조사에는 동의하지만 결과 공개를 원치 않는 경우에는 신상정보가 보호되는 범위에서 조사결과를 공개할 예정이다.

이들 6건의 사고는 오는 7월까지 조사를 마치고 결과를 공개할 예정이며 급발진으로 접수된 32건의 조사는 오는  10월까지 마무리할 계획이다.

자동차 급발진의 조사에는 블랙박스의 사고 기록과 브레이크 제어장치, 전자식가속제어장치, 엔진제어장치 등 자동차의 전자 제어장치의 이상 작동 여부를 점검하고 현장 상황을 조사하는 방식으로 진행된다. 또, 급발진의 원인을 규명했다고 주장했던 외부 전문가 등의 의견을 종합해 급발진이 실제로 일어날 상황을 재현하는 실험도 실시한다.

조사단의 조사결과 급발진 주장 사고의 원인이 차량의 기계적 결함으로 밝혀지면 해당 차량은 리콜대상이 되며 그동안 소유자가 비용을 들여 수리한 경우 수리비용을 보상받을 수 있다.

 이다일 기자 [e-mail]