‘회장님차’로 불리는 국내 대형세단 시장에 독일 수입차 BMW의 돌풍이 거세다.

 BMW의 5시리즈가 인기를 끌며 현대차 에쿠스를 제치고 ‘회장님차=에쿠스’라는 등식을 깨뜨리고 있다.

 수입차 시장이 커지면서 그동안 눈치를 보며 국산 대형차를 타던 대기업 총수와 중소기업 최고경영자 등이 수입 대형세단으로 갈아 타고 있기 때문이라는 분석이다.

 7일 수입차 업계에 따르면 BMW의 간판 차종인 BMW 5시리즈(6240만원∼1억1990만원)가 에쿠스를 제치고 제네시스까지 위협하고 있다. 1월 판매실적에서 BMW의 520d(753대)와 528모델(583대) 등 5시리즈는 총 1412대가 팔려 비슷한 가격(6900만원∼1억1250만원)의 에쿠스(955대)는 물론 동급의 국산차종인 르노삼성 뉴SM7(850대)와 기아차 오피러스(695대) 등을 멀찌감치 따돌렸다. 제네시스(1567대)도 바짝 추격하고 있다.

 이같은 현상은 최근 추세에서도 고스란히 드러난다. 작년 8월 1278대가 팔리면서 에쿠스(1172대)를 뛰어넘은 5시리즈는 4달 연속으로 에쿠스보다 57대∼216대가 더 팔렸다. 반면 에쿠스는 지난해 1만3489대가 팔려 2010년 1만4999대에 비해 10.1% 감소했다.

 BMW관계자는 “520d는 대형 세단임에도 연비가 19.9㎞/ℓ로 우수해 한국 시장에 성공적으로 안착한 것 같다”면서 “5시리즈의 1월 판매실적은 경쟁사인 벤츠의 지난달 전체 판매대수(1330대)와 아우디 판매대수(1148대)를 뛰어넘는 수준”이라고 말했다.

 5시리즈의 인기는 최근 수입차들의 내수시장 강세와 맞물려 있다.

 지난 1월 국산차들은 내수에서 죽을 쒔지만 수입차 판매량은 전년 동기대비 9%가 증가한 9441대를 기록했다. 국내 수입차 점유율은 11.4%로 역대 최고치였다. 국내 수입차 업체들의 총 판매량은 현대차와 기아차에 이어 3위를 차지했다. 국내에 공장과 판매망 등이 있는 한국GM과 르노삼성, 쌍용차 등을 머쓱하게 하는 결과다.

 실제로 벤츠 E클래스와 도요타 신형 캠리도 1월에 각각 606대와 545대가 팔리며 국산차들을 위협하고 있다.

이천종 기자 [e-mail]