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동고동락 '로드 연예인 매니저'

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같이 고생한다. 필요시 시속 200미터로도 달리는 자동차를 운전해서 연예인을 행사장에 도착하게 해야 한다. 그가 바로 로드 연예인 매니저다. 그러나 보스는 월50만원도 안되는 경우가 많다. 그런 여건이 한국의 로드 연예인 매니저에 나타나는 중이다. 수입이 작다.

행사장에 도착하는 시각을 맟추려면 과속을 하는 것은 다반사다. 길거리에서 주로 시간을 보낸다. 그래서 로드 매니저라는 말을 붙인 것이다. 스타가 되는 과정은 생각 보다 험하다. 가수는 더욱 그렇다. 음반 하나를 내는데도 비용이 생각 보다 많이 든다. 그것으로 다가 아니다. 음반을 들고 영업을 로드 매니저가 해줘야 한다.

방송국에서 가서 틀어 달라고 알려야 한다. 이런 일을 가수가 하기는 쉽지 않다. 그래서 매니저들이 한다. 붙임성이 좋아야 한다. 그 가수에 대한 애정이 생겨야 하는 직업이다.

항상 외향적인 성격에 거절을 당해도 이를 기어이 극복하고 성취하려는 투지가 필요한 직업이다. 무대를 서게 하는 일도 로드 매니저들이 한다. 로드 매니저들은 무대에 서게 하려고 연예인의 홍보물을 갖고 연출자를 찾아 가기도 한다.

그래서 팔방 미인이 되야 한다. 술도 먹을 줄 알아야 한다. 잘 먹고 잘 어울리면서 섭외를 하는 기술을 익혀야 한다. 미국에서 연예인 로드 매니저들은 헐리우드에서 연출자, 감독을 많이 만난다. 자기의 배우를 스타로 만들기 위해서 로드 매니저들이 달린다. 이들이 하는 일은 헐리우드에서 제작을 준비중인 영화의 정보를 미리 파악하는 일도 이들의 몫이다.

항상 연예계의 비하인드 스토리를 많이 알고 지내야 한다. 스타매니지먼트를 하는 기획사에 소속되어 일한다. 그러나 소속사 없이 일인 회사를 차린 스타의 경우 이들 매니저들을 연예인 본인과 계약을 맺고 일한다.

광고 모델을 섭외하면 스타가 70%, 매니저 30%의 이익을 가져간다든지 하는  약속을 취업 계약서에 포함해서 문서화 한 후 일하는 것이 좋다. 하지만 많은 매니저들이 구두 계약을 하고 시작하는 경우도 존재한다. 그러나 이것은 둘을 위해서도 바람직하지 않다. 사이가 좋던 사이도 사람은 이익이 늘거나 하면 다툼이 생긴다.

자기 주장이 강하다면 분쟁을 통해서 법정으로 가기도 한다. 이런 것을 미리 막고 서로 사이를 좋게 해서 일하려면 미리 서면 취업 계약서를 작성하는 것이 좋다.

스타 매니지먼트 회사에서 일한다면 SM 엔터테인 먼트, JYP 같은 회사에서 일하는 것도 가능하다. 로드매니저를 하면서 부업을 하는 경우도 많다. 일정한 수입이 정기적으로 오기보다는 부정기적으로 오는 상황으로 인하여 수입을 위해서다.

그만큼 매니저의 수입구조는 아직은 영세하다. 이런데도 연예 산업에 대한 비젼과 스타산업에서 두각을 나타내려는 그런 커리어 플랜을 가진 이들이라면 이런 직업에서 시작이 가능한 것이다.

연예 기획론, 연예 마켓팅을 배우는 과정을 거치는 것이 도움이 된다. 활발하게 이동하면서 일하기를 원하는 이들은 이런 커리어로 자아를 만들어 갈수도 있을 것이다. 스타와 동고동락하면서 일하기를 즐기는 이들에게는 이런 로드 매니저의 길이 이 분야로 가는데는 찬스다.

김준성 연세대 직업 평론가 nnguk@yonsei.ac.kr


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