레드힐스 대표 선우용여

1989년 출산율 ‘1.57쇼크’를 맞은 일본. 엔젤플랜, 신엔젤플랜, 아동육아응원플랜 등 연달아 소자화(저출산)대책을 내놓았지만 실효를 거두지 못했습니다.

결혼적령기 젊은이들의 만혼, 비혼 풍조를 막지 못했기 때문이고 결혼을 했더라도 육아, 가사와 일을 함께 하기 어려운 상황이라 출산을 기피했기 때문이란 분석입니다.

젊은이들이 결혼을 하지 않은 이유는 개인의 문제만은 아니었습니다. 경쟁사회 속에 내몰린 이들이 야근과 일찍 퇴근하더라도 자기계발에 매달리는 바람에 연애할 시간이 없었기 때문이었습니다.

또 기혼자들 역시 밤늦도록 야근에 시달리다 집에 가면 지쳐 잠자기 바쁜지라 가사나 육아를 분담하긴 언감생심입니다. 때문에 여성은 출산을 기피하게 됐고 이 같은 상황이 누적되면서 출산율은 돌이키기 쉽지 않을 정도로 주저앉게 된 것입니다.   

일본의 경제단체인 게이단렌(經團連)이 보다 못해 회원기업들에게 근로자를 일찍 귀가시키도록 협조를 구하고 나섰습니다. 일과 가정을 양립할 수 있도록 도와주자는 차원이죠. 일본의 저출산 문제를 보면 우리와 많이 닮아 있습니다.

우리나라 역시 전경련, 경총 등에서 회원사에게 근로자를 일찍 퇴근시키라고 독려하고 있지만 기업환경이 그다지 좋지 않은 상황인지라 ‘마이동풍’ 수준이란 느낌입니다. 매월 셋째 주 수용일은 정시 퇴근해 가족이 함께 시간을 보낼 수 있는 패밀리데이를 만들었지만 얼마나 실효성을 거둘지는 의문입니다.

이런 가운데 한 대기업 CEO가 직원이 결혼하면 자신의 전용차를 웨딩카로 내주고 있어 신선한 충격을 주고 있습니다. 특히 대상자가 사내 결혼자들이란 점에서 기업의 확실한 결혼장려 정책으로 손꼽을 수 있습니다.

LG디스플레이의 권영수 사장은 지난 6월부터 사내 결혼 커플에게 자신의 에쿠스 자가용과  운전기사를 제공하고 있다고 합니다. 생산성 저하와 근로 분위기 저하라는 이유 때문에 사내 연애를 금기시하는 일반적인 기업 분위기와 하늘과 땅 차이입니다.

지원 내용도 알찹니다. 웨딩카는 꽃으로 단장하고 예식장에서 공항까지 신혼부부를 태워주고 돌아오는 날은 공항에 대기하고 있다가 어른들 집까지 모시는 ‘풀서비스’를 합니다.

이 서비스를 이용한 사내커플은 30쌍에 이른다고 하니 사내에서 60명의 선남선녀가 결혼을 했다는 계산입니다. CEO의 조그만 배려가 엄청난 결혼 진작책이 된 셈입니다. 이들의 결혼으로 말미암아 새롭게 서른 가정이 탄생했고 이들 가정에서는 적어도 수 십 명의 아이들 웃음소리를 들을 수 있는 기대가 가능해졌습니다.

결혼은 개인의 심리적, 경제적 안정 등 심신을 건강하게 만든다는 연구결과가 있습니다. 또 결혼만이 저출산 문제를 근본적으로 해결할 수 있는 방법이란 것은 부정할 수 없는 사실입니다.

앞으로 권영수 사장과 같은 CEO가 많이 나왔으면 합니다. 상사 눈치 보느라 제 시간에 퇴근도 못해 연애도 못하는 상황이라면 차라리 권 사장처럼 사내결혼을 권장시키는 것도 참신한 방법이라고 생각합니다. 권 사장의 멋진 아이디어에 박수를 보냅니다.

결혼정보회사 레드힐스 대표 선우용여 [e-mail]