눈이 많이 내리는 걸 보고 우산도 들고 오전 8시20분쯤 출근길에 나섰다. 문래역에서 2호선을 타고 1호선 환승역인 신도림역에 도착한 시간은 8시40분. 이때부터 지하철을 탈 때까지 2시간여 동안 악몽이 시작됐다.

채희창 사회부기자

4번 승강장에 떠밀려 올라가니 많은 인파로 북새통이었다. 오고갈 공간조차 없었다. 추운 승강장에서 발을 동동 구르며 30, 40분을 기다렸지만 전동차는 오지 않았다. 여기저기서 고함이 터져 나오기 시작했다. 한 승객은 역무실에 전화를 걸어 “어떻게 안내방송도 하지 않을 수 있느냐. 너무 무책임하다”고 고함을 쳤다. 승강장 내 작은 편의점에는 추위와 눈보라를 피해 보려는 사람들로 꽉 들어찼다.

한 시간이 지나고서야 처음으로 서울→인천행 전동차가 왔지만 무슨 문제가 있는지 그냥 지나쳤다. 일부 성난 승객들은 전동차 문을 발로 걷어차기도 했다. 이렇다할 설명은 없었고 “지하철이 정상운행되지 않으니 다른 교통수단을 이용해 달라”는 ‘대책 없는’ 안내방송만 반복됐다.

1시간20여분이 지나자 서울→수원행 전동차가 들어왔다. 하지만 이번에는 “전동차가 4번 승강장으로 들어올 수 없으니 승객들은 2번 승강장으로 이동해 달라”는 안내방송이 나왔다. 오도가도 못하는 상황이라 이동할 방법이 없었다. 지하 연결통로에선 밀고 밀치느라 고함치는 소리가 들렸다. 승객들의 원성이 갈수록 높아졌다. 일부 승객들은 “파업은 기가 막히게 하는 코레일이 이런 사태에는 속수무책”이라고 목소리를 높였다.

지하철은 10시30분이 지나서야 정상 운행됐다. ‘폭설이 내리면 대중교통을 이용해 달라’고 외치는 코레일 등 당국의 대비책이 얼마나 부실한지 고스란히 드러난 출근길이었다.

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