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| ◇제주 최대의 상권으로 한때 슬럼가였던 제주 산지천의 복원후 전경 |
제주시청 이승택 건설과장은 “폭 21∼36m, 길이 474m에 불과한 산지천 복원에 5년이 걸린 것은 공사에 앞서 3년 동안 복개건물 철거와 시민의견 청취 등 다양한 준비를 했기 때문”이라고 말했다.
독일 중서부 루르(Ruhr) 공업지대를 관통하는 엠셔강 복원사례를 보면 5년도 짧다. 엠셔강은 중금속으로 오염된 하수가 뒤범벅돼 루르시 당국이 사람의 접근을 금지시킬 정도여서 1980년대 후반 복원이 거론되기 시작했다. 이때부터 산발적으로 공사가 시작돼 1999년에는 선형하천의 사행화, 하수의 지하관 차집 등 본격적인 공사가 진행됐다. 하지만 공사를 추진 중인 엠셔강 복원 민간조합측은 2030년쯤 돼야 생태까지 완벽하게 복원할 것으로 내다보고 있다.
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| ◇여름철 시민들이 멱을 감을 정도의 친자연적 하천 환경으로 유명한 독일 뮌헨의 이자(Isar)강. |
1970년대 초 미국 매사추세츠주 보스턴시엔 남부 해안지역과 시외곽 공항을 연결하는 고가도로(4, 6개차로)가 도시를 흉물스럽게 덮고 있었다. 일부 시민들 사이에서 고가도로를 헐고 지하터널을 뚫자는 여론이 일자 보스턴시는 이 무렵부터 10년이 넘게 꼼꼼히 사업계획을 짰다. 이어 1982년부터 환경영향평가를 시작해 9년 만인 1991년 공사에 나서 2011년 완공 예정이다.
정동양 교원대 교수는 “현재 청계천 복원은 어항에 물고기 한마리를 잡아다 놓는 것과 마찬가지”라며 “생태하천으로 복원하기 위해서는 청계천으로 흐르는 지천, 지류를 완벽하게 복원해야 한다”고 말했다.
특별기획취재팀=채희창·박병진· 주춘렬·김형구·이우승기자, 사진= 김주성기자
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