현대자동차 노조가 모든 정년 퇴직자를 대상으로 2년마다 차값을 25%할인을 요구했다는 것에 대해 원희룡 국토교통부 장관이 “모든 부담을 고스란히 부담해야만 할 소비자들을 바보로 취급하지 않고서야, 어떻게 이런 생각을 하는지 정말 어처구니 없다”고 질타했다.
21일 원 장관은 페이스북에 “분노한 소비자들로부터 외면받고, 회사가 어려워지면 할인은 커녕 일터 자체가 없어질 수 있다”며 “현재의 비이성적 노동운동은 반드시 정상화되어야만 한다”고 지적했다.
앞서 전날 현대차 울산공장 등에 따르면 노조는 올해 단체협약 요구안에 이같은 내용을 포함했다.
현대차에서는 매년 2500명가량이 정년퇴직하는데, 이들의 근속연수에 상관없이 신차 25% 할인 혜택을 부여하라는 것이다.
가령 4000만원짜리 차량을 구매한다면 2년마다 3000만원에 살 수 있고 전액 현금 지불 시 할인 3%를 포함하면 2880만원에 구매할 수있다.
실제로 현대차 퇴직자는 2년마다 차량을 중고차 시장에 내놔도, 중고찻값이 본인이 지불했던 가격을 웃도는 덕분에 오히려 이득을 본다.
다만 익명을 요구한 현대차 한 관계자는 “경력직 등 극히 일부를 제외하고는 대부분 정년 퇴직자들은 근속연수가 25년을 넘기 때문에 ‘25년 이상’ 요건이 큰 영향은 없을 것”이라고 밝혔다.
이밖에 노조가 회사에 전달한 올해 임단협 요구안에는 기본급 18만4900원(호봉승급분 제외) 인상, 전년도 순이익 30%(주식 포함)를 성과급 지급, 상여금 900%, 각종 수당 인상과 현실화 등이 담겼다.
별도 요구안에는 정년을 국민연금 수령 시기와 연동(최장 64세), 전기차 신공장 관련 인력 운영 방안 마련, 기존 파워트레인 고용 변화 대응 등 고용 안정 요구안 등을 넣었다.
노조는 이날 단체교섭 출정식을 열 예정이다.
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