하루 4회씩 운행 늘려… 혼잡도 완화
안전 인력 855명 배치·시설물 보강

내달부터 서울 지하철 2·3·5호선 운행이 각각 하루 4회 늘어난다. 지하철 역사에는 안전 인력 최대 855명이 배치된다. 서울시와 서울교통공사는 지하철 혼잡도를 줄이기 위해 이 같은 대책을 추진한다고 28일 밝혔다.

시와 공사는 지난해 이태원 압사 참사 이후 지하철 안전을 위해 주요 혼잡 역사를 점검했다. 역사 구조와 이동 동선, 혼잡 원인을 점검·분석해 올해 지하철 혼잡도 완화 대책을 추진한다.

우선 사람이 지나치게 붐비는 지하철 2·3·5호선은 내달 3일부터 오전 2회, 오후 2회 총 4회씩 운행이 늘어난다. 9호선은 2024년 신규 전동차 8편성을 추가 도입한다.

시는 열차 증회·증차로 승강장에 머무는 승객 수가 줄고 열차 내부도 덜 붐빌 것으로 기대했다.

일자리 사업과 연계해 배치하는 최대 855명의 현장인력이 275개 지하철 역사에서 동선 분리, 역사 안전 계도, 역사 내 질서 유지 등을 맡는다. 구체적으로 올해 연말까지 출근 시간 안전도우미 190명, 퇴근·취약 시간대 안전도우미 630명을 투입한다. 민자철도 구간인 9호선과 우이신설·신림선 경전철 구간에는 환승역 등 혼잡 역사에 총 35명을 배치한다. 앞서 시와 공사는 지난해 11월 이후 철도 운영 기관 직원 등 320명을 긴급 투입해 안전 관리를 해왔다.

역사 안전시설물도 보강하고 통행 방해 시설물은 정비한다. 환승역 환승 통로에 인파가 한꺼번에 몰리는 것을 감안해 환승 유도선, 동선 분리 유도 표지판, 계단 중앙분리대 등 시설물을 보강한다. 동선을 가로막는 매점·자판기·기계실 등은 정비한다.

이미 시와 공사는 강남역에 바닥 안내 표지를 붙였고, 시청역 환승 통로에는 이동형 펜스를 놓았다. 서울대입구역에 계단 중앙 분리대를 설치하기도 했다.

시와 공사는 중장기적으로는 지하철 혼잡도가 줄어들도록 역사를 리모델링하고, 시설물을 개선한다. 승강장, 계단, 연결 통로 등에는 주요 밀집 구간 내 공간을 계속해서 늘릴 예정이다. ‘또타 지하철’이나 ‘TMAP 대중교통’ 애플리케이션(앱)을 통해 제공하는 1∼8호선 혼잡 정보도 코레일 노선까지 확대한다.

윤종장 서울시 도시교통실장은 “현장 환경 개선 등 즉시 추진 가능 사항은 속도감 있게 시행하고, 전동차 증차와 이동 통로 확장 등 다각적인 방안을 지속적으로 마련해 나갈 것”이라며 “앞으로도 지하철 혼잡도의 근본적 개선과 안전 사고 예방에 총력을 기울이겠다”고 말했다.

송은아 기자