“역대급 실적 내고도 고객은 뒷전”
원희룡 국토교통부 장관이 오는 4월부터 시행되는 대한항공의 마일리지 개편안에 대해 “대한항공이 ‘역대급’ 실적을 내고도 고객은 뒷전인 것 같다”고 비판했다.
원 장관은 16일 페이스북에 글을 올려 “대한항공 마일리지 개편안은 고객들이 애써 쌓은 마일리지의 가치를 대폭 삭감하겠다는 것”이라고 지적했다. 그러면서 “항공 주무부처 장관으로서 이번 개편안에 동의하기 어렵다”고 강조했다.
원 장관은 “국민들에게 항공사 마일리지는 적립은 어렵고 쓸 곳은 없는 소위 ‘빛 좋은 개살구’”라며 “마일리지 사용 기준에 대한 합리적 검토와 진짜 개선이 필요하다”고 지적했다. 원 장관은 이어 “올해 항공기 수요가 본격적으로 늘어날 것으로 예상되는 만큼 윤석열정부는 하늘길 국민 안전부터 불편 사항까지 국민 눈높이에서 필요한 역할을 하겠다”고 개선 의지를 밝혔다.
대한항공은 마일리지 공제 기준을 ‘지역’에서 ‘운항거리’로 바꾸는 스카이패스 제도 개편안을 시행한다. 2019년 말 개편안을 발표했지만, 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 시행을 연기하다가 4월부터 본격 시행하는 것으로 가닥을 잡았다.
문제는 운항거리에 비례한 마일리지 공제 방식이 도입되면서 장거리 노선 중 상당수에서 혜택이 축소된다는 점이다. 인천∼뉴욕 구간의 프레스티지석을 보너스 항공권으로 구매할 경우 종전 6만2500마일이 필요했지만, 개편 이후에는 9만마일이 있어야 한다.
대한항공은 이에 대해 “중·단거리의 공제 마일리지는 인하되는 노선이 많기 때문에 대다수의 회원이 혜택을 받을 수 있다”고 해명했다.
Copyright ⓒ 세계일보. 무단 전재 및 재배포 금지
![[설왕설래] 귀신 훈육](http://img.segye.com/content/image/2026/11/12/128/20261112518232.jpg
)
![[기자가만난세상] 그때 콩이었으면 지금도 콩이어야](http://img.segye.com/content/image/2026/11/12/128/20261112518162.jpg
)
![[삶과문화] 나의 빌런](http://img.segye.com/content/image/2026/04/09/128/20260409519620.jpg
)
![켄차나요, 도쿄에서 [이지영의 K컬처 여행]](http://img.segye.com/content/image/2026/11/12/128/20261112515354.jpg
)

![젠슨 황 이혼 땐 재산분할 100조원 육박… 캘리포니아법 어떻길래 [이슈+]](http://img.segye.com/content/image/2026/11/11/300/20261111512032.jpg
)



![[포토] 오세영 '반가운 손인사'](http://img.segye.com/content/image/2026/11/11/300/20261111508166.jpg
)


![[포토] 있지 채령 '눈부신 미모'](http://img.segye.com/content/image/2026/11/10/300/20261110508997.jpg
)