서울 강남구 언북초 앞 음주운전 사고…추모 국화와 간식 등 현장에 놓여
학교 앞에는 ‘주민용’과 ‘아동용’ 분류된 탄원서도 있어
사고 현장 외벽에 붙은 ‘어른이 미안하다’는 쪽지들…‘왜 술 먹었냐’던 아이의 쪽지도

8일 정오쯤 서울 강남구 청담동 언북초등학교 어린이보호구역(스쿨존) 음주운전 사고 현장 인근의 한 건물 외벽에 아이들이 작성한 것으로 보이는 메시지가 붙어 있다. 김동환 기자

“저는 언북초등학교 ○○○ 어린이가 학교 바로 앞 도로에서 차에 치여 사망했다고 들었습니다.”

8일 정오쯤 서울 강남구 청담동 언북초등학교 교문 앞 작은 테이블에 이 같이 적힌 ‘아동용 탄원서’ 수십장이 날짜와 서명 칸이 공란인 채 놓였다. 자세히 들여다보니 “우리 ○○○ 어린이가 억울하지 않도록 진실을 밝혀 운전한 사람을 강력하게 처벌해주세요”라는 글도 눈에 띄었다.

같은 테이블 다른 한쪽에도 날짜와 서명 칸이 비어있는 ‘주민용(학부모용)’으로 분류된 탄원서가 여러 장이 있었다. 내용은 조금 더 길어 “피어보지도 못한 작은 생명을 앗아간 사고의 결과를 고려하면, 이 사건의 사실관계는 어느 사건보다 명명백백히 밝혀져야 한다”며 “가해 운전자는 그에 따라 엄벌에 처해져야 마땅하다”고 적혔다. “언제든지 같은 사고를 겪을 수 있다는 불안에 떠는 국민의 마음을 헤아려 조사 가능한 모든 증인과 증거를 철저히 수사해 주길 간청한다”로 마무리된 이 탄원서도 누군가의 작성을 기다리는 듯했다.

앞서 지난 7일 오후 서울 강남경찰서에 전달된 같은 내용의 탄원서에는 학부모와 주민 총 2920명이 참여한 것으로 알려졌다. 현장을 둘러본 8일에도 적잖은 탄원서가 수집용 상자에 놓였으며, 이후에도 추가 탄원서를 모아 주민들이 경찰서에 전달할 것으로 보인다.

8일 정오쯤 서울 강남구 청담동 언북초등학교 어린이보호구역(스쿨존) 음주운전 사고 현장에 이곳이 스쿨존임을 알리는 표시가 있다. 김동환 기자

사고는 지난 4일 오후 언북초 후문과 맞닿은 곳에서 발생했다. 방과 후 수업을 마친 이 학교 3학년 A(9)군은 만취 상태로 운전하던 30대 남성 B씨의 차에 치여 숨졌다. 사고 당시 B씨의 혈중알코올농도는 면허 취소 기준인 0.08% 이상이었다.

경찰은 B씨가 주차 후 약 40초 만에 다시 현장으로 간 점, 이후 인근 주민에게 112로 신고해달라고 요청한 점 등을 고려해 B씨에게 도망칠 의사는 없었다고 판단했다. 경찰은 B씨가 사고 현장을 이탈하지 않았고 피해자 구호 조치를 한 것으로 판단했으며, 법리와 판례에 따라 뺑소니 혐의를 적용하지 않았다고 설명한다.

주민들뿐만 아니라 사고 소식을 접한 누리꾼들은 B씨가 사고 직후 바로 차에서 내리지 않고 인근 빌라에 주차 후인 약 40초가 지나서야 현장에 돌아온 데 대해 분노한다.

이날 현장에서 만난 C씨는 자신도 A군 또래의 두 자녀가 있다면서 “기사에서 보니 뺑소니 혐의를 경찰이 제외했다고 하는데 말이 되느냐”고 분통을 터뜨렸다. C씨는 “다른 쪽에는 인도가 있는데 이곳에는 도로만 있어 보행자와 차가 섞일 수밖에 없다”고 위험성을 지적했다.

서울시교육청은 2019년 11월 도로교통공단 서울특별시지부와 합동으로 ‘서울시교육청 관할 교통안전시설 점검’을 실시하고 학교 인근에서의 사고 발생 가능성을 우려했다. 서울시교육청 제공

서울시교육청 등에 따르면 A군이 사고를 당한 길은 폭이 4~5m로 좁고 가파른 데다 보도가 없는 ‘보차 혼용도로’다. 학교 옆이어서 어린이보호구역(스쿨존)으로 지정됐지만 보도가 구분되지 않은 탓에 교통사고 위험이 매우 높아 보였다. 현장을 둘러보는 30여분 동안에도 승합차와 택배 배송차량 등이 계속해서 지나다녔다.

시교육청은 2019년 11월 도로교통공단 서울특별시지부와 합동으로 ‘서울시교육청 관할 교통안전시설 점검’을 하면서 대상 초등학교 20곳에 언북초를 포함, 3년 전부터 이미 위험성이 지적된 것으로도 보인다.

당시 점검 보고서는 “언북초교 후문은 동서 방면으로 차량이 많이 통행하고 급경사로 이뤄져 보차(보행자-차 충돌) 사고 우려가 높다”면서, 차량 감속을 위해 ‘고원식 교차로(높게 포장된 교차로)’나 ‘사괴석 포장(노면을 울퉁불퉁하게 돌로 포장하는 방법)’ 도입의 필요성을 강조했다.

서울시도 지난 2월 ‘2022 서울시 어린이보호구역 종합관리대책’을 발표하면서, 언북초 등 총 7개 초등학교를 대상으로 언급했다. 시는 ‘어린이보호구역 내 도로 폭이 좁아 보도설치가 현실적으로 어려운 이면도로를 대상으로 제한속도를 시속 20㎞까지 낮춘다’며 ‘디자인 포장으로 운전자들이 어린이보호구역임을 인지해 조심운전 할 수 있도록 하겠다’고 이른바 ‘스쿨존532’시행을 예고했다.

간선도로 시속 50㎞ 그리고 이면도로 시속 30㎞인 제한속도 규정을 스쿨존 이면도로에는 시속 20㎞까지 낮추고, 차량이 속도를 낼 수 없게 요철 있는 블록과 색상 등이 있는 디자인 블록 포장 등을 골자로 한다. 차가 다니는 도로가 아닌 작은 공원길 느낌을 둬서 운전자 시선을 환기하고 시설물 때문에 불법주정차도 물리적으로 어렵게 하는 사업이라고 한다.

하지만 점검 보고서가 강조한 고원식 교차로나 사괴석 포장, 종합관리대책이 언급했던 ‘디자인 포장’ 등은 언북초 인근에 없어 시교육청과 구청, 경찰 등이 비판을 피하기는 어려워 보인다.

8일 정오쯤 서울 강남구 청담동 언북초등학교 어린이보호구역(스쿨존) 음주운전 사고 현장 인근의 한 건물 외벽에 어른이 쓴 것으로 보이는 메시지가 붙어 있다. 김동환 기자

“대낮에 술을 왜 먹어서 사람을 죽이냐, 범인아!”

“감방에 가쳐라(갇혀라), 범인!”

국화꽃과 숨진 A군을 위한 간식 등이 놓인 후문 인근 건물 외벽에 ‘다음 생에는 아프지마’, ‘좋은 곳에서 아프지 말고 편안하게 쉬어’, ‘○○아, 하늘에서 행복하게 살아야 돼’ 등 쪽지와 함께 이처럼 사고에 화가 난 것으로 보이는 아이들의 글도 붙었다. 중간에는 ‘어른들이 지켜주지 못해 미안하다’거나 ‘더 안전한 동네를 만들지 못한 어른으로서 미안하다’는 메시지도 뒤섞였다.

김동환 기자 [e-mail]