‘화물연대 파업’ 산업계 손실 누적

철강·정유·시멘트 등 5대 업종
출하 차질액 3조5000억 달해
품절 주유소 非수도권 확산세
항만 물동량은 이전 수준 회복

화물연대의 총파업이 2주 가까이 이어지며 산업계 피해규모도 누적되고 있다. 정부는 철강·석유화학·정유·시멘트·자동차의 5대 업종 출하 차질 규모를 3조5000억원으로 추산했다.

6일 산업통상자원부와 국토교통부 등에 따르면, 시멘트 출하량과 물동량이 빠르게 회복하고 있음에도 철강과 석유화학업계 등을 중심으로 파업 여파에 따른 출하 차질이 계속되고 있다. 전날까지 5대 주요 업종에서 3조5000억원의 출하 차질이 발생한 것으로 집계됐다.

민주노총 충북본부가 6일 화물연대 파업이 진행 중인 한일시멘트 단양공장 앞에서 조합원 500여 명이 참가한 가운데 '총파업 총력투쟁 결의대회'를 열고 있다. 연합뉴스

한국철강협회는 이날 배포한 입장문을 통해 철강 5개사 기준으로 92만t, 1조2000억원에 이르는 물량이 출하되지 못했다고 밝혔다. 일부 기업은 이번주부터 가동률을 조정하거나 원부자재 부족 현상이 발생할 예정이라고 전했다.

석유화학업계도 적재 공간 부족으로 이번주부터 일부 공장은 가동을 중단해야 할 처지다. 다음주 초까지 출하를 못할 경우에 대비해 다수 업체가 감산을 준비 중이다.

업계 관계자는 “공장이 멈추면, 석유화학 소재를 사용하는 자동차나 플라스틱 관련 공장도 같이 멈추게 될 수밖에 없다”며 “공장 가동 중단과 재가동에 최소한 15일 이상이 소요되고 막대한 재가동 비용이 발생한다”고 전했다.

이날 오전 8시 기준 전국 품절 주유소는 85개소로 집계됐다. 지난 4일 88곳, 5일 96곳까지 늘었다가 이날 11개소가 감소했지만 강원, 충청 등 비수도권 지역 주유소로 피해가 확산하는 양상이다.

화물연대 총파업 13일째인 6일 광주공항 옆 보라매축구장에 '로드탁송'으로 옮겨지는 기아 신차들이 주차돼 있다. 기아는 화물연대 파업에 따른 카캐리어 운송이 중단되며 대체 인력을 고용해 공장에 쌓여가는 완성차를 임시 적치장으로 옮기고 있다. 연합뉴스

시멘트업계는 정부의 업무개시명령 이후 출하량이 회복됐지만, 아직 레미콘 수급난이 이어지는 데다 민주노총 산하 건설노조의 동조 파업 여파로 부산·울산·경남을 비롯한 일부 지역에서 공사가 중단된 상태다.

한국토지주택공사(LH)에 따르면, 전날 기준 전국의 공공주택건설 공구 총 244개 중 174개(71.3%)에서 공사차질을 빚고 있다. 지난 2일 128곳에서 46곳 늘어났다. 공사 중단에 따라 공기연장 간접비용과 입주지연 보상금을 산정하면 하루 최대 약 46억원의 피해가 발생할 수 있다는 게 LH의 설명이다.

수도권 물류 거점인 경기 의왕내륙컨테이너기지(ICD)는 민주노총 총파업에 대비해 한시적으로 물류 반출입을 중단했다. 의왕ICD의 전날 하루 반출입량은 988TEU(1TEU는 20피트 길이 컨테이너 1개)로, 파업 전 월요일 평균(2937TEU)의 3분의 1 수준에 머물렀다.

그외 주요 항만은 파업 이전 수준의 물동량을 완전히 회복했다. 국토부에 따르면, 이날 오전 전국 12개 주요 항만의 컨테이너 반출입량은 4만1982TEU로, 평시보다 오히려 14% 많았다.

박세준 기자 [e-mail]