이전 모델 대비 10마력 높은 터보 엔진
통풍시트 등 안전·편의 사양 기본 탑재
첨단 운전 보조시스템 ‘IQ. 드라이브’도

국내 자동차 시장에 ‘가성비 세단’으로 돌풍을 일으킨 폭스바겐의 제타(사진)가 상품성을 높인 모델로 콤팩트 세단 시장을 공략한다.

23일 폭스바겐코리아에 따르면 7세대 제타의 부분 변경 모델인 신형 제타의 사전계약이 이달 중순 시작됐다. 폭스바겐코리아는 “신형 제타의 경쟁력은 동급 수입 콤팩트 세단 모델에서는 찾아볼 수 없는 최강의 상품성과 3000만원대라는 매력적인 가격”이라고 설명했다.

신형 제타에는 이전 모델 엔진(1.4 TSI) 대비 10마력 높아진 4기통 1.5 TSI 가솔린 터보 엔진이 탑재됐다. 최대 출력 160마력(5500rpm)이며, 1750∼4000rpm의 실용영역에서 25.5kg.m의 최대 토크를 뿜어낸다. 8단 자동 변속기로 주행감각을 더욱 여유로우면서 안락하게 향상시켰다. 공인 연비는 14.1㎞/ℓ(도심 12.3㎞/ℓ, 고속 17.1㎞/ℓ)이다.

콤팩트카급의 엔트리 트림 모델에서는 소비자가 선호하는 옵션이 제외된 경우가 많지만, 신형 제타는 앞좌석 통풍시트, 최첨단 운전자 보조시스템 등의 안전·편의 사양이 전 트림에 기본 탑재됐다.

우선 전 트림에 트래블 어시스트, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 레인 어시스트, 프런트 어시스트 및 긴급 제동 시스템, 사각지대 모니터링 및 후방 트래픽 경고 시스템을 통합적으로 운영하는 폭스바겐의 최첨단 운전자 보조시스템인 IQ. 드라이브가 적용됐다. 후방 카메라 및 라이트 어시스트는 1.5 TSI 프리미엄 트림에 새롭게 제공된다.

한국 소비자들이 선호하는 앞좌석 통풍·열선 시트도 전 트림에 기본 적용됐다. 프레스티지 트림에는 뒷좌석 열선 시트도 포함됐다. 운전석 전동 조절과 메모리 시트 등 인체 공학적 시트 시스템도 탑재됐다.

스마트폰과 차량 내 인포테인먼트 디스플레이를 무선으로 연결해 사용할 수 있는 ‘무선 앱 커넥트’ 기능(애플 카플레이 및 안드로이드 오토 지원)도 전 트림에 지원된다.

신형 제타의 전면부에는 LED(발광다이오드) 헤드라이트 사이를 잇는 두 줄의 크롬 라디에이터 그릴이 적용돼 폭스바겐 최신 디자인을 계승했다. 후면부 범퍼도 역동적인 디자인의 디퓨저와 이어지는 크롬·검은색 마감으로 변경돼 전면부와 일관성 있는 디자인이 적용됐다.

가격은 1.5 TSI 프리미엄 3232만9000원, 1.5 TSI 프레스티지 3586만3000원(개소세 3.5% 반영, 부가세 포함 기준)이며 ‘5년/15만㎞ 보증 연장 프로그램’과 ‘사고수리 토털케어 서비스’가 기본 제공된다.

백소용 기자