10월 중 도입 앞두고 시범운행
수요 파악해 최적화 경로 찾아

자율주행차 기업 포티투닷(42dot)이 제작한 수요응답형 전기 자율주행 셔틀버스(aDRT·사진)가 서울 청계천 일대에서 시범운행을 시작했다.

26일 포티투닷은 수요에 따라 노선을 정하고 자율주행 시스템을 통해 최적화된 경로로 운행하는 자율주행 셔틀버스를 공개했다.

기존 양산차에 자율주행 키트를 부착하는 형태가 아닌, 기획 단계부터 자율주행 대중교통을 목적으로 만든 전기 PBV(목적 기반 모빌리티)다.

이 aDRT는 8인승 차량으로, 안전 요원을 제외한 최대 7명이 탈 수 있다. 자율 주행에 필요한 카메라 12대와 레이더 6대를 탑재했다. 사이드미러를 없애고 고해상도 디지털 카메라 방식의 카메라모니터시스템(CMS)을 적용했다.

차량 도어에 물체를 감지하는 압력 감지 센서와 광센서를 탑재해 끼임 방지 등의 사고 예방에도 주력했다. 완전 충전 시 300㎞까지 운행 가능하다.

디자인은 현대자동차와 협력해 탑승자 중심의 쾌적하고 고급스러운 서비스를 구현했다. 천장에는 파노라마 선루프를 설치해 개방감을 더했고, 창의 위치도 탑승객 허리 정도의 높이에서 넓게 디자인해 모든 방향에서 탁 트인 시야를 확보할 수 있다.

청계천 자율주행 시범운행을 거쳐 이르면 10월 중 시작되는 정식운행부터 일반 시민이 탑승할 수 있다. 정식 운행이 시작되면 총 3대의 자율주행 셔틀버스가 청계광장∼세운상가(청계4가)를 20분 간격으로 오간다.

포티투닷은 지난달 현대차그룹에 인수된 이후 공급망 내재화와 함께 자율주행차 개발에 시너지를 낸다는 계획이다. 대중교통에 이어 단계적으로 배송, 물류 등으로 사업 영역도 확대해 나갈 계획이다.

백소용 기자 [e-mail]