원희룡 국토교통부 장관, 지난달 31일 서울 양천구 방문해 항공 소음 피해 체감
간담회에서 “피해지원 사업 주민 눈높이에 부족했을 것… 합리적 방안 찾겠다”
이기재 서울 양천구청장 “현장에서 주민의 고통을 파악하고 함께 풀어가겠다”

원희룡 국토교통부 장관(사진 왼쪽)과 이기재 서울 양천구청장. 이기재 양천구청장 페이스북 캡처

원희룡 국토교통부 장관은 김포공항 인근 지역 주민들의 항공 소음 피해를 덜 수 있는 합리적인 방안을 찾겠다고 약속했다. 원 장관은 지난달 31일 항공 소음 피해가 심한 지역 중 하나인 서울 양천구 상황을 점검한 뒤 간담회에서 이같이 밝혔다.

원 장관 방문은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 회복세로 국제선 운항 등 항공수요가 늘어나면서 공항 주변 지역의 항공 소음 피해가 증가함에 따라 주민들의 애로사항을 청취하고 개선방안 등 논의를 위해 마련됐다.

원 장관은 간담회에서 “정부는 소음 피해 지역에 방음시설과 에어컨 설치 등 피해지원 사업을 지속 시행해왔지만 주민들 눈높이에서는 부족함이 있었을 것”이라며 “기획재정부와 환경부 등 관계기관과 충분히 협의해 주민들 고통을 덜어드릴 합리적인 방안을 찾겠다”고 말했다. 이어 단체장들에게는 “소음으로 고통받는 공항 주변 주민들의 삶의 질이 향상되도록 지자체 차원의 다양한 방안을 적극 강구해 달라”고 당부했다.

원 장관은 양천구의 한 아파트 인근을 방문한 자리에서는 “항공기 소음 피해로 지역주민들 고통을 절실히 느낄 수 있었다”며 “피해 지역 주민들의 입장을 충분히 고려해 소음 피해 지역의 주민체감도가 높은 지원 사업을 적극 발굴하겠다”고 밝혔다.

원희룡 국토교통부 장관(사진 왼쪽에서 두 번째)이 지난달 31일 서울 양천구의 한 아파트 단지 인근에서 항공 소음 피해를 살피고 있다. 이기재 서울 양천구청장 페이스북 캡처

이기재 양천구청장은 “코로나로 인한 항공 수요 예측량 감소를 이유로 피해 지역 규모를 줄인다는 이야기가 있어서 관련 지자체장들이 모여 국토부장관과 간담회를 추진했다”며 “원희룡 장관은 ‘피해 보상 지역을 확대해도 모자랄 판에 줄이는 일은 없도록 하겠다’고 명확하게 말씀해주셨다”고 같은 날 자신의 사회관계망서비스(SNS) 글에서 전했다.

이 구청장은 “각 지자체가 수렴한 주민들의 요구인 공항 소음 피해 기준 조정, 건축 고도제한 완화, 항공기 심야운항 금지, 전기료 추가 지원, 구역 경계 인접지역 포함 등 요구를 확실하게 전달했다”며 “원희룡 장관은 ‘예산 확보가 필요한 것, 예산 범위에서 조정할 수 있는 것, 소음을 줄이기 위한 것 등을 잘 가려서 적극 노력하겠다’고 했다”고 말했다.

이 구청장은 “묵은 과제가 한 번에 해결되기는 쉽지 않을 것”이라면서도 “아무리 어려워도 주민 편에서 지속적으로 요구하고, 현장에서 주민의 고통을 파악하고 함께 풀어가겠다”고 밝혔다.

서울 양천·강서구와 경기도 부천 일부 등 김포공항 인근의 수도권 남부 지역 주민들은 오랫동안 항공 소음 피해를 호소해오고 있다.

원 장관 방문 하루 앞선 지난달 30일 서울 강서구 곰달래복지문화센터에서 열린 강선우 더불어민주당 의원실 주최 ‘강서구 고도제한 완화 및 지역 발전방안 마련을 위한 정책토론회’에서도 소음 문제 해결과 함께 공항 인근 지역의 고도제한 완화를 촉구하는 강서구민들의 목소리가 이어졌다.

김동환 기자 [e-mail]