시장 진입 13년 만에 기록
현대차 55만대·기아 46만대 팔아
그랜저 하이브리드 18만대 1위
2022년 판매대수 20만대 넘어설 듯
기아 니로 하이브리드 2위 차지

현대차그룹이 친환경차 판매를 시작한 지 13년 만에 국내 누적 판매량이 100만대를 넘어섰다. 올해 들어 7월까지 국내에서 판매된 차량 4대 중 1대가 친환경차였을 정도로 큰 인기를 얻고 있다. 전동화 추세가 가속화하고 있어 현대차그룹의 친환경차 판매는 더욱 늘어날 전망이다.

서울 서초구 현대자동차 본사 사옥. 뉴시스

8일 현대차그룹에 따르면 현대차와 기아차는 올해 7월까지 국내 시장에서 친환경차 누적 판매 대수 102만3484대를 기록했다.

2009년 7월 아반떼 LPi 하이브리드를 출시하면서 친환경차 시장에 본격 진입한 지 13년 만에 누적 판매량이 100만대를 넘어선 것이다.

회사별로 현대차(고급 브랜드 제네시스 포함)는 55만6854대가 팔렸다. 세부적으로는 전기차 14만3636대, 수소전기차 2만4874대, 하이브리드차 38만8344대였다. 기아차는 46만6630대가 판매됐다. 전기차 8만6100대, 하이브리드차 38만530대였다.

국내에서 가장 많이 팔린 친환경 차종은 현대차의 그랜저 하이브리드다. 2013년 출시된 이래 지금까지 18만3837대가 팔렸다. 2018년(2만4568대) 2만대를 넘어선 이후 2019년(2만9708대)과 2020년(3만8989대)에 이어 지난해(2만6977대)까지 4년 연속 2만대 이상 판매됐다. 올해 하반기 완전변경 모델인 7세대 그랜저가 출시되면 그랜저 하이브리드의 누적 판매 대수는 조만간 20만대를 넘어설 전망이다.

그다음은 12만6485대가 팔린 기아의 친환경 전용 스포츠유틸리티차(SUV)인 니로 하이브리드다. 2016년 1세대가 나온 뒤 6년 만에 올해 2세대 완전변경 모델이 출시됐다.

이어 쏘나타 하이브리드(9만8323대), 쏘렌토 하이브리드(8찬5809대), K8 및 K7 하이브리드(7만3845대)도 친환경차 판매 상위 5위에 이름을 올렸다.

수소전기차인 넥쏘는 2만4667대가 판매됐다. 출시 첫해인 2018년 727대가 팔린 데 이어 2019년 4194대, 2020년 5786대, 지난해 8502대 등으로 매년 판매량이 늘고 있다. 올해는 7월까지 5000대 넘게 팔렸다.

현대차그룹이 전동화에 속도를 내고 있어 친환경차 판매는 더욱 늘어날 전망이다. 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼인 ‘E-GMP’가 처음 적용된 현대차 아이오닉 5는 지난해 4월 출시된 이래 1년여 만에 4만876대가 팔렸다. 같은 플랫폼이 적용된 기아 EV6는 2만6230대, 제네시스 GV60은 5127대 각각 판매됐다. 이들 세 모델의 누적 판매 대수는 7만2233대다. 현대차그룹은 이르면 올해 안으로 E-GMP를 기반으로 한 전용 전기차의 국내 판매 대수가 10만대를 넘을 것으로 예상한다.

다음 달에는 현대차의 첫 세단형 전기차 아이오닉 6가 출시되며, 기아 EV의 고성능 모델인 EV6 GT도 올해 안에 출시된다. 내년에는 기아의 두 번째 E-GMP 기반의 전용 전기차이자 대형 전기 SUV인 EV9이 출시된다.

업계 관계자는 “전동화 전환 흐름이 가속화하고, 주요 국가의 환경규제가 강화됨에 따라 앞으로도 친환경차 판매는 더욱 늘어날 것으로 예상된다”며 “앞으로도 우수한 상품성을 갖춘 친환경차 출시가 늘어날 것”이라고 말했다.

한편 지난 3월 장재훈 현대차 사장은 온라인 채널을 통해 열린 ‘2022 CEO(최고경영자) 인베스터 데이’에서 주주, 애널리스트, 신용평가사 담당자 등을 대상으로 ‘2030년까지 미래 사업 등에 95조5000억원을 투자하고 17종 이상의 전기자동차(EV) 라인업을 구축해 글로벌 전기차 판매 187만대, 점유율 7%를 달성하겠다’는 목표를 담은 ‘중장기 전동화 가속화 전략’을 발표한 바 있다.

우상규 기자 [e-mail]