서울시가 교통약자 이동편의증진을 위해 친환경 저상버스를 확대 도입한다. 올해 상반기 325대를 확충했고 2025년까지 시내버스 운행가능 노선 전체 도입을 목표로 하고 있다.
27일 서울시에 따르면 저상버스는 대표적인 무장애 시설로 차체가 낮고 계단이 없는 버스를 말한다. 상반기 기준 시내 저상버스는 총 4621대가 운행 중으로 저상버스 도입률은 69.3% 수준이다. 시는 연말까지 저상버스를 4910대(도입률 73.6%)까지 끌어올릴 계획이다. 광역노선, 도로폭이 협소하거나 급경사 지역을 운행해 저상버스 운행이 불가한 노선을 제외하고 2025년까지 전 노선에 저상버스를 도입할 방침이다.
시는 기존 CNG(압축천연가스) 저상버스에서 친환경 전기·수소 저상버스로 전환하려는 노력을 하고 있다. 온실가스를 감축하고 도심 대기질을 개선해 기후변화에 대응하기 위해서다. 지난달 기준 전기버스는 725대가 운영 중이며 시는 연말까지 283대를 추가 도입하기로 했다. 수소버스는 지난달 강서 공영차고지에 수소충전소가 완공된 데 따라 11대가 도입됐고 시내 총 15대가 운행 중이다. 연말까지 19대를 추가 도입해 34대의 수소버스가 서울 시내를 누빌 계획이다.
시는 ‘전기 시내버스 표준모델’을 개정해 내년 출고되는 전기 시내 저상버스의 기능을 개선했다. 하차벨 20개 이상을 권장하는 등 시설편의기준을 높여 이용환경을 개선했다.
마을버스도 저상버스 도입을 신속히 추진한다. 마을버스 저상버스는 현재 55대가 운행 중이며 연내 71대를 목표로 단계적인 확대에 돌입했다. 마을버스 저상버스는 전기 저상버스로만 도입하고 있다. 마을버스는 2025년까지 73개 노선 235대 도입을 목표로 하고 있다.
백호 시 도시교통실장은 “장애인, 임산부, 노약자 등 교통약자를 위한 이동편의를 위해 저상버스 도입 확대를 추진하고 있다”며 “약자와 동행하는 다양한 교통사업을 추진함과 동시에 시민들의 교통이용편의와 건강증진을 위해 친환경 대중교통 이용환경을 조상하는 등 노력을 아끼지 않을 것”이라고 말했다.
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