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4월 경상수지, '배당'에도 3년만에 흑자…수출·운임 덕

입력 : 2021-06-08 09:35:31 수정 : 2021-06-08 09:35:29

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19.1억달러…12개월 연속 흑자
서비스수지도 또 흑자…운송수지 8.1억달러 흑자 영향
부산항에서 하역작업 중인 컨테이너선. 연합뉴스

수출이 늘고 국제 운임도 오르면서 경상수지가 12개월 연속 흑자 기조를 이어갔다.

한국은행이 8일 발표한 국제수지 잠정통계에 따르면 4월 경상수지는 19억1천만달러(약 2조1천249억원) 흑자로 집계됐다.

지난해 5월 이후 12개월째 흑자일 뿐 아니라 작년 같은 달(-33억달러)보다 52억1천만달러 늘었다.

4월 경상수지가 흑자를 기록한 것은 2018년 4월(14억9천만달러) 이후 3년 만이다. 외국인 투자자들에 대한 배당금 지급 등 계절적 요인 탓에 2019년과 2020년 4월에는 경상수지가 적자였다.

우선 4월 상품수지 흑자가 45억6천만달러로 전년 동월(7억달러)과 비교해 38억6천만달러 늘었다.

1년 전보다 수출(521억7천만달러)이 46.9%(166억5천만달러), 수입(476억1천만달러)이 36.7%(127억9천만달러) 각각 불었다.

 

[한국은행 제공.재판매 및 DB 금지]

이성호 한은 금융통계부장은 "수출 증가는 승용차·화학공업제품·반도체 등이 주도하고 있다"며 "원자재 가격 상승, 반도체 설비투자, 가전제품·승용차 등 내구재 소비 확대 등에 따라 수입도 늘었다"고 설명했다.

서비스수지도 1천만달러 흑자를 기록했다. 서비스수지는 앞서 지난 2월 75개월만에 처음 흑자를 낸 뒤 3월 9억달러 적자로 돌아섰다가 2개월만에 다시 흑자 전환에 성공했다. 작년 4월 서비스수지는 15억달러 적자였다.

최근 서비스수지 흑자의 상당 부분은 운송수지 개선 덕분이다. 4월 선박 컨테이너운임지수(SCFI)가 1년 전보다 232.4%나 뛰면서 운송수지 흑자 규모는 1년 새 4천만달러에서 8억1천만달러로 증가했다.

하지만 여행수지 적자 규모(6억1천만달러)는 작년 4월(2억8천만달러)보다 오히려 커졌다.

[한국은행 제공.재판매 및 DB 금지]

본원소득수지는 19억5천만달러 적자로 집계됐다. 연말 결산법인의 배당금 지급으로 배당소득수지 적자가 32억1천만달러에 이르기 때문이다. 다만 작년 4월 본원소득수지(-22억5천만달러)보다는 적자가 줄었다.

금융계정 순자산(자산-부채)은 4월 중 15억2천만달러 감소했다.

직접투자의 경우 내국인의 해외투자가 43억3천만달러 증가했고, 외국인의 국내투자도 26억달러 늘었다.

증권투자에서는 내국인 해외투자가 48억4천만달러, 외국인의 국내 증권투자가 61억3천만달러 불었다.

<연합>

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