
리콜 원인은 엔진에 장착된 밸브스프링을 제조하는 과정에서 이물질 혼합으로 스프링 강도가 약화돼 균열과 파손 발생은 물론 심할 경우 시동이 꺼지는 결함이 발견됐기 때문이다.
리콜 대상은 2006년 8월 1∼21일 사이에 생산된 6개 차종 3704대이다. 해당 자동차 소유자는 오는 26일부터 한국토요타자동차㈜ 공식 렉서스 딜러 서비스센터에서 개선된 밸브스프링으로 교환하는 무상 수리를 받을 수 있다.
리콜 전 수리비용을 보상할 수 있도록 한 자동차관리법령 개정(2009년 3월29일) 이후 수리했다면 토요타 렉서스 공식 서비스센터에서 수리한 비용을 보상 신청할 수 있다.
한국토요타자동차㈜는 리콜 대상 차량 소유자에게 우편으로 결함 시정방법 등을 알릴 예정이며, 궁금한 사항은 한국토요타자동차㈜ 렉서스서비스센터(080-4300-4300)에 문의하면 된다.
김재홍 기자 hong@segye.com
◆리콜 대상 차종 및 생산기간
GS350(‘06.8.1∼‘08.7.24) 883대
GS450h(‘07.11.1∼‘08.6.12) 31대
GS460(‘07.10.1∼‘08.7.25) 117대
LS460(‘06.9.6∼‘08.7.30) 1506대
LS460L(‘06.9.6∼‘08.7.30) 952대
LS600hL(‘07.4.25∼‘08.8.21) 215대
GS350(‘06.8.1∼‘08.7.24) 883대
GS450h(‘07.11.1∼‘08.6.12) 31대
GS460(‘07.10.1∼‘08.7.25) 117대
LS460(‘06.9.6∼‘08.7.30) 1506대
LS460L(‘06.9.6∼‘08.7.30) 952대
LS600hL(‘07.4.25∼‘08.8.21) 215대
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