기본급 10만원 인상·주식 15주 지급
기술직 500명 신규 채용…정년 연장도 합의
31일 조합원 찬반투표서 최종 타결 여부 결정

현대자동차 노사가 올해 임금협상 시작 111일 만에 잠정합의안을 마련했다. 기본급 10만원 인상과 성과금 400%+1270만원 지급 등이 핵심이다. 오는 31일 조합원 찬반투표에서 가결되면 올해 임금협상은 최종 타결된다.

25일 현대차에 따르면 노사는 지난 이틀 간 울산공장에서 진행한 제17차 교섭에서 잠정합의에 도달했다.

21일 오후 서울 서초구 양재동 현대차그룹 본사 앞에서 열린 금속노조 자동차업종 공동파업 대회에서 노조원들이 구호를 외치고 있다. 뉴시스

합의안에는 월 기본급 10만원 인상과 함께 성과금 400%+1270만 원, 주식 15주, 복지포인트 50만원 지급 등이 포함됐다. 여름 휴가비도 기존보다 20만원 올리기로 했다.

생산 인력도 확충한다. 노사는 내년 하반기 200명, 2028년 300명 등 기술직 500명을 추가 채용하기로 했다.

올해 교섭에서 노사 간 이견이 컸던 정년 연장 문제는 향후 관련 법이 개정되면 임금피크제를 추가 확대하지 않는 조건으로 시행하기로 했다. 상여금 인상 문제는 내년 단체교섭에서 다시 논의한다.

회사 측이 과거 노조 활동과 관련해 제기했던 손해배상·가압류 10건도 모두 해지하기로 했다.

이번 합의까지는 상당한 진통이 이어졌다. 노조는 상여금 인상과 정년 연장, 과거 노사 갈등 과정에서 해고된 조합원 처우 등을 놓고 회사와 맞서며 지난해에 이어 2년 연속 파업에 들어갔다.

지난달 13일부터 부분 파업을 시작한 데 이어 이달 21일에는 10년 만에 8시간 전면 파업을 벌였다. 올해 누적 파업 시간은 60시간으로 집계으로, 오전·오후 근무조가 각각 파업에 참여하면서 실제 생산라인 가동 중단 시간은 120시간에 달했다.

현대자동차 노사가 5월 6일 울산공장 본관 동행룸에서 2026년 임금협상 상견례를 가지고 있다. 현대차 제공

자동차 업계에서는 이 기간 약 5만5200대의 생산 차질이 발생했고, 판매단가를 기준으로 추산한 매출 차질 규모도 2조3000억원을 넘어선 것으로 보고 있다.

파업 장기화로 완성차 생산뿐 아니라 부품 협력업체의 부담까지 커지고, 무노동 무임금 원칙에 따라 조합원들의 임금 손실도 늘어나면서 노사 모두 조속한 타결이 필요하다는 데 공감한 것으로 풀이된다.

노사는 이번 교섭에서 미래 산업 변화에 공동 대응한다는 데에도 뜻을 모았다.

피지컬 AI와 로보틱스 등 새로운 기술 도입이 자동차 산업의 경쟁력 확보에 필수적이라는 점에 공감하고, 앞으로 신사업과 신기술 추진 상황을 노사가 공유하기로 했다. 제조 경쟁력 강화를 위한 제도 개선에도 함께 나선다는 방침이다.

현대차는 장기간 이어진 교섭과 파업으로 고객과 주주, 협력업체 등에 부담을 준 데 대해 유감을 나타내면서 하반기 생산 정상화와 신차 출시에 역량을 집중하겠다고 밝혔다.

잠정합의안은 오는 31일 전체 조합원 총회에서 찬반투표에 부쳐진다. 과반 찬성을 얻으면 올해 현대차 임금협상은 마무리된다.

이현미 기자 [e-mail]