“분당, 판교까지 할인 받고 다녀볼까”…1000만건 돌파한 ‘이것’

기후동행카드 사용 구간이 3일부터 성남 20개 역으로 운영 구간이 확대된다.

기후동행카드를 지하철에서 이용하는 모습. 세계일보 자료사진

이날 서울시 등에 따르면 이날부터 성남시 구간인 수인분당선 가천대역~오리역 10개 역과 경강선 이매, 성남, 판교 3개 역에서도 이용할 수 있다. 

이에 따라 기존 성남시 구간 8호선 7개 역(모란∼남위례역)를 포함해 성남에서 기후동행카드 이용이 가능한 지하철역은 20개로 늘었다. 

성남시를 통과하는 서울시 면허 시내버스인 302번, 333번 등 11개 노선은 이미 기후동행카드를 적용하고 있다.

현재 기후동행카드는 김포와 남양주, 구리, 고양, 과천 등 수도권에서 이용할 수 있다. 

서울시는 하남과 의정부와도 협약을 마치고 기후동행카드 카드를 사용할 수 있도록 시스템을 개선 중이다. 

기후동행카드는 1회 요금 충전으로 30일간 서울 지하철과 버스, 따릉이를 무제한 이용할 수 있는 대중교통 통합 정기권이다. 기후동행카드를 쓰면 월 최고 6만5000원(39세 이하는 5만8000원)에 서울 지하철과 우이신설선, 공항철도, 신림선, 경춘선, 경의중앙선, 김포골드라인, 수인분당선, 서해선, 서울시 면허 시내·마을버스, 따릉이 등을 무제한 이용할 수 있다.

요금 권종은 일반 30일권(6만2000원권·따릉이 포함 6만5000원권), 만 19~39세 청년할인권(5만5000원권·5만8000원권), 단기권(1·2·3·5·7일권)이 있다. 

월 교통비가 7만7500원(지하철 요금 1400원 기준, 지하철 55회 이용)을 넘게 쓴다면 기후동행카드 이용이 유리하다. 

덕분에 지난해 1월 도입한 지 15개월 만인 지난 4월 누적 충전 건수는 1000만건을 돌파했다. 

서울·수도권 지하철 노선도

서울시가 지난해 기후동행카드 이용자 2823명을 대상으로 설문조사한 결과 전체의 약 4%는 승용차를 이용하는 대신 대중교통을 월 20회 이상 이용했다. 서울연구원은 이를 통해 연간 약 3만t가량의 온실가스를 줄인 것으로 분석했다. 

이진경 기자 [e-mail]