2029년 대구경북 신공항 건설과 후적지 개발 사업을 대행할 특수목적법인(SPC) 구성이 급물살을 타고 있다.
20일 대구시에 따르면 이날 시청 산격청사에서 한국토지주택공사, 한국공항공사, 대구도시개발공사, 대구교통공사, 경북도개발공사 등과 신공항 건설과 종전부지 개발사업을 주된 내용으로 한 업무협약을 했다.
협약에서 대구시와 5대 공공기관은 대한민국 최초의 민간·군 공항 통합 이전사업이자 역대 최대 규모 기부 대 양여사업인 신공항 사업을 성공적으로 추진하기 위해 힘을 모으기로 했다.
구체적으로는 사업계획 수립과 민간참여자 선정, 신속하고 원만한 사업 여건 개선 등을 위해 협력하기로 하고 특수목적법인에 대한 출자, 구성원의 역할과 의무 등 세부 사항을 긴밀히 협의해 나가기로 했다. 이한준 한국토지주택공사(LH) 사장은 "그간 LH가 신속히 사업 참여를 결정하지 못한 데에는 여러 이유가 있었다"며 신공항 사업 참여에 주저할 수밖에 없었던 배경을 설명하기도 했다.
이어 "최근 대구에서 열린 민생토론회에서 윤석열 대통령이 정부의 과감한 지원과 LH 등의 적극적인 참여를 지시했고, 홍준표 시장의 지원에 힘입어 사업 참여를 가로막고 있던 제한 사항에도 불구하고 이번에 참여할 수 있게 됐다"고 말했다.
대구시는 이번 협약을 추진동력으로 올해 상반기 안에 공공 및 민간이 참여하는 특수목적법인 구성을 완료하는 데 총력을 다해 나갈 방침이다.
시는 21일 원활한 재원 조달을 위한 금융기관 업무협약을 체결하고 이달 중으로 민간참여자 모집 공고를 추진해 6월까지 특수목적법인 구성을 위한 우선협상대상자를 선정하게 된다. 이어 올 하반기에 특수목적법인 설립을 완료하고 기본 및 실시설계를 거쳐 2025년 착공해 2029년 개항한다는 계획이다.
정장수 대구시 경제부시장은 이날 협약식을 마친 뒤 백브리핑에서 “지금까지 민간 사업자들이 많은 협의를 해왔고 공공기관·금융기관과의 협약이 이뤄지게 되면 상황은 완전히 바뀐다”고 했다. 그러면서 “앞으로 공공기관 발주와 대형 공사 물량이 대폭 줄어들게 되는데, 이런 상황에 10년 동안 70조 원 이상 투입되는 토건 사업이 발주되는 만큼, 어느 사업자가 참여하지 않겠나"라고 반문했다.
정 부시장의 언급대로 군 공항과 민간 공항, 후적지 개발, 주변지 개발을 비롯해 대구시가 발주하는 철도, 고속도로 확장 등 모든 토목 공사를 합하면 70조원 규모에 이를 전망이다.
홍준표 대구시장은 “신공항 건설사업은 과거 한반도 3대 도시였던 대구의 영광을 되살리고, 산업구조 재편과 일자리 창출로 국가균형발전을 실현하는 핵심사업”이라며 “이번 협약체결을 계기로 공공기관, 정부와 원활한 협력체계를 구축하고 신공항의 성공적인 추진을 위해 모든 역량을 집중하겠다”고 말했다.
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