“LG엔솔, 中 CATL 점유율 추월할 것”

권영수 부회장, 기업공개 온라인 간담회
“올 수주잔액 260조원… CATL보다 많아
글로벌 고객군 확보… 中시장 공략도 추진”

LG에너지솔루션 대표 권영수(사진) 부회장은 LG에너지솔루션이 상장하면 배터리 업계 1위인 중국 CATL을 추월할 것이라고 전망했다.

권 부회장은 10일 열린 LG에너지솔루션 기업공개 온라인 기자간담회에서 중국 CATL 추월 전략에 대해 “LG에너지솔루션이 CATL보다 수주 잔액이 더 많은 것으로 안다”며 “미래를 볼 때 시장점유율 측면에서 CATL을 추월할 것으로 전망한다”고 밝혔다. 그는 LG에너지솔루션이 지식재산권 측면에서 경쟁사를 앞도하고 그 결과 CATL과 달리 다양한 글로벌 고객군을 보유하고 있다고 덧붙였다.

LG에너지솔루션은 이날 폴크스바겐, GM, 테슬라, 아우디, 현대차, 포드, 볼보, 포르쉐 등 다수의 글로벌 완성차 업체에 전기차 배터리를 공급하고 있다고 밝혔다. 올해 기준 수주잔액은 260조원 규모다.

LG에너지솔루션은 현재 CATL 등 현지 배터리 기업들이 주도하는 중국 전기차 배터리 시장 공략을 다시 본격화할 계획이라는 점도 언급했다.

권 부회장은 “약 6년 전 중국의 5~6개 회사로부터 큰 프로젝트를 수주했지만, 불행히도 성사되지 못했다”며 “최근에는 상황이 조금 바뀐 것이 감지되고 있고, 올해부터 한 중국 업체와 사업을 시작하게 됐다. 중국 업체들에 배터리를 팔 수 있도록 적극적으로 추진할 계획”이라고 강조했다.

최근 자동차 업계에서 일고 있는 배터리 내재화 움직임에 대해 권 부회장은 “그간 내재화 움직임이 있었지만 성공적이지 않았고, 배터리 기업과 합작사를 세우는 방식으로 많이 바뀌었다”며 “폴크스바겐 등 아직 내재화 미련을 버리지 못한 회사도 있지만 성공 가능성에 대한 의구심이 있다”고 말했다. 이어 “LG에너지솔루션은 GM과 현대, 스텔란티스 등과 배터리 합작사를 추진 중이며 현재는 밝히기 어렵지만 곧 다른 업체와도 합작 계약을 맺을 예정”이라고 덧붙였다.

LG에너지솔루션은 이달 말 상장할 예정이다. 공모가 성공적으로 마무리되면 LG에너지솔루션과 LG화학은 최대 12조7500억원의 투자 재원을 마련하게 된다.