아반테MD 국산 소형 신차 중 수리비 최다

보험개발원 조사… 엑센트RB 2위

현대자동차의 ‘아반테MD’가 국산 소형(배기량 1400∼1600㏄) 신차 가운데 수리비가 가장 비싼 것으로 나타났다.

보험개발원 자동차기술연구소는 2010∼11년 출시된 11개 차종을 대상으로 전·후면 각각 시속 15㎞로 충돌시험을 한 뒤 손상부위를 복원하는 데 들어간 수리비용을 분석한 결과 아반테MD가 217만5000원에 달했다고 25일 밝혔다. 수리비는 지난해 12월 기준으로 산출했다. 이어 현대차의 ‘엑센트RB’(186만4000원)와 ‘벨로스터’(169만2000원), ‘i30’(159만4000원) 순이었다.

기아자동차의 올뉴프라이드는 146만원에 달했고, 한국GM의 ‘아베오’가 143만9000원으로 시험 대상 중 가장 저렴했다. 경차(배기량 1000㏄)인 기아차 ‘올뉴모닝’의 수리비는 127만1000원이었다.

현대차가 동급 차량 가운데 전반적으로 수리비가 더 나갔다. 실험 대상에 오른 중형차 2대 가운데 현대차의 ‘i40’(배기량 1700㏄)의 수리비는 226만원으로 한국GM의 ‘말리부’(2000㏄·175만6000원)보다 훨씬 비쌌다. 역시 2대가 실험된 다목적차량(SUV) 중에서는 쌍용차의 ‘코란도C’가 316만6000원에 달했지만 한국GM의 ‘올란도’는 161만9000원에 불과했다.

보험개발원 자동차기술연구소 관계자는 “수리비가 낮은 차량은 범퍼를 비롯한 주요 부품의 충격 흡수성능을 최적화하고, 손상을 최소화하는 등 설계 개선에 주력한 결과로 분석된다”고 말했다.

보험개발원 측은 이처럼 동급 차종 간에도 수리비 편차가 크고, 모델별 보험금에 따라 자동차 보험료도 차등 적용되는 만큼 차를 살 때 이런 사실을 참고해야 한다고 주문했다.

황계식 기자 [e-mail]