F1 TV중계권료 없앤다…"적자구조는 여전"

박준영 전남지사와 'F1 최고실력자' 버니 에클레스턴 FOM(포뮬러원매니지먼트) 회장이 160억원에 이르는 F1 코리아 그랑프리 TV중계권료를 전액 감액키로 합의한 것으로 알려졌다.

그러나 여전히 최대 400억 원대 적자구조는 면키 어려울 전망이어서 적자 탈출을 위한 특단의 대책이 시급한 실정이다.

9일 전남도와 전남도의회 등에 따르면 F1 조직위원장인 박 지사와 버니 회장간의 영국 현지 면담과 이후 수차례의 실무 협상을 통해 TV중계권료 160억원(미화 1390만 달러·10% 할증 포함)을 전액 감액한다는데 의견을 같이한 것으로 확인됐다.

F1 소관 도의회 상임위인 경제관광문화위 소속 한 의원은 "F1조직위측이 FOM과 TV중계권료 면제를 골자로 원칙적 합의를 이뤄낸 것으로 확인됐다"고 밝혔다.

TV중계권료는 국내 방송사에 국한된 독점적 중계료 판권에 대한 일종의 로열티로, '한국이 F1 불모지다보니 TV중계권 시장이 열악하다'는 F1조직위 측 하소연을 FOM이 전향적으로 받아들이면서 중계권료 면제가 성사됐다.

또한 '고비용 구조 개선없이는 대회를 포기할 수도 있다'는 전남도의 배수진도 일정 정도 영향을 미친 것으로 보인다.

TV중계권료는 첫 대회인 2010년에 147억원을 FOM에 지불했음에도, 판매 수익은 15억원에 불과했고, F1조직위원회 주최로 열린 올해 대회도 148억원이 지출됐으나 수입은 33억원에 그쳤다. 나간 돈이 들어온 돈보다 4.5배나 많은 셈이다.

중계권료 감액이 기정사실화되면서 F1 코리아 그랑프리의 기형적인 수익구조의 한축이 해결되게 됐다.

그러나 박 지사가 강력하게 요구해온 500억원대 개최권료 인하는 다른 F1 개최국들의 입장을 감안해야 한다는 FOM의 반대로 성사되지 못한 것으로 전해졌다.

단, 내년 대회에 할증료 10%를 포함한 505억원(미화 4370만 달러)을 지불하되, 이후 5년간 잔여대회에서는 10% 할증료를 적용하지 않는다는데 원칙적인 합의를 이룬 것으로 알려졌다.

그러나 여야 갈등으로 국비 확보가 불투명하고, 재협상 결과 감액 규모가 '160억원+알파'에 불과해 TV중계권료 감액에도 불구하고 최소 200억-300억, 많게는 400억원의 적자는 불가피할 것으로 보인다.

여기에 허리띠를 졸라맨 지방비마저도 도의회 안팎의 비판 여론으로 확보가 녹록찮은 상황이어서 또 다른 부담거리로 작용하고 있다.

도의회 관계자는 "TV중계권료 인하로 수지개선이 이뤄지긴 했으나 여전히 매년 수백억원의 적자가 불가피한 실정"이라며 "개최권료 신용장 개설과 추가 비용은 국비 확보 상황 등을 지켜보며 판단할 문제"라는 입장이다.

F1조직위 관계자는 "재협상 등으로 수익구조가 나아질 것으로 예상되고는 있으나 국비 지원이 중요한 만큼 정치권 등과 긴밀히 협조해 나가도록 하겠다"고 밝혔다.