25살짜리 100만키로 승용차 지금도 생생

“이렇게 생생 잘달리는 25살짜리 승용차를 보셨나요”

 출고 25년째를 맞는 국산 승용차가 주행거리 100만㎞를 넘기고도 새 차 못지 않은 성능을 지니고 있어 화제다.

 이 올드카의 주인은 경남 통영에 거주하는 박철명(57)씨로 지금도 타고 다니는 이 승용차는 옛 대우자동차가 1987년 11월말에 출고한 배기량 1498㏄ ’르망’이다. 박씨는 당시 한국가스공사에 입사해 이듬해인 1987년 생에 첫 새차로 르망 승용차를 구입했다.

 그는 현재 가스공사 통영생산기지에서 중장비 전담 장비관리과장으로 근무하고 있으며 당시 이 차를 사면서 “평생을 함께 해야겠다”는 생각으로 지금까지 관리를 해 왔다.

 현재 이 승용차의 아날로그식 계기판의 주행거리는 99만866㎞를 가리키고 있는데 이는 지구  둘레(약 4만㎞)를 25바퀴 돈 셈으로 계기판이 100만㎞를 넘으면 주행거리 숫자가 다시 0단위로 바뀌기 때문에 박씨는 2008년 4월에 더 이상 숫자가 늘어나지 않도록  아날로그 계기판의 회로 일부를 차단한 상태다.

따라서 박씨가 그동안 이 승용차를 주로 출퇴근용으로 사용해 1년에 1만5000∼2만㎞를 주행했을 경우를 감안해도 지금까지 달린 거리는 최소 105만㎞, 최대 106만㎞가 될 것으로 추산이 되고있다.

 이처럼 계기판 숫자까지 차단시킨 것에 대해 박씨는 “지난 25년 동안 자신과 애마의 역사를 담은 기록이기에 꼭 남겨두고 싶었기 때문이며 30년을 꼭 채울 생각이다”고 말했다.

 붉은색의 이 르망승용차는 그동안 낡아서 금이간 핸들과 차량 내부 천장 일부  교체한 것 외에는 출고 당시 모습 그대로 색상과 차체를 유지하고 있다.

 박씨는 일반 국도나 고속도로 주행에서도 새 차 못지 않은 주행력은 물론 그동안 큰 고장 한 번 없었다며 침이 마르게 자랑이다.

 청춘을 함께 한 현재의 직장에서 장비관리를 담당하면서 ’닦고 조이고 기름치자’는 습관이 차량 관리에도 한 몫을 했다는 박씨는 그동안 30년을 너껀히 채울수 있도록 틈틈히 오일필터와 브레이크 드럼과 라이닝 등 소모성 부품을 구입해 비축해 두고있다.

 이는 출고된 지 워낙 오랜 시간이 지나 대부분의 부품이 단종돼 정비소 등을 오가며 부품을 사모으고 직접 모든 정비를 해야하기 때문이다. 그는 정기적인 엔진오일 교환, 매일 오일·물·공기청정기 점검, 보름마다 에어클리너 점검 등이 승용차 장수의 비결로 꼽는다.

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