이에 따라 민간 기업의 채용이 위축된 상황에서 공공기관마저 고용이 끊기면서 내수 경기 진작 효과가 떨어지고 있다는 지적이 나오고 있다.
4일 국토해양부 산하 주요 공공기관에 따르면 올해 정규직원 채용계획은 없으며, 다만 정부의 할당에 따라 인턴 채용만 추진하고 있다.
한국도로공사는 이달 중 인턴 100명을 뽑는다. 인턴사원은 고용 측면에서 비정규직보다도 불안한 형태다. 하지만 도로공사가 인턴사원을 채용하는 것은 정부가 공공기관에 인턴사원 채용을 할당했기 때문이다.
도로공사는 올해 정규직원 채용계획은 없다. 보통 100여명 안팎에서 신입사원을 매년 채용해 온 도로공사는 작년부터 신입사원 채용을 중단했다.
철도공사도 2년째 정규사원 채용계획이 없이 인턴사원 120명만 선발할 계획이다. 철도공사는 2005년에는 3000명을 신규 채용하는 등 예비취업생들에게 문호가 가장 넓었다.
통합이 추진되고 있는 토지공사와 주택공사도 신규 직원 채용은 ‘언감생심’이다.
토지공사는 매년 100명 안팎에서, 많게는 200명까지도 뽑았지만 올해에는 100명의 인턴사원 채용만 추진한다는 방침이어서 역시 2년째 신규 직원 채용은 없다. 주택공사는 인턴사원 115명만 뽑을 계획을 세워 놓고 있다.
수자원공사, 인천공항공사, 철도시설공단 등도 2년째 신규 직원 채용을 하지 못하고 있다. 더욱이 공공기관들은 정부의 선진화 정책에 따라 명예퇴직을 확대하고 있고, 단순 업무를 외부 업체에 맡기면서 인원을 감축하고 있어 당분간 신규 채용을 기대하기는 어려울 전망이다.
공공기관의 한 관계자는 “신규 직원을 채용해라, 하지 마라는 정부의 지침은 없지만 2012년까지 강도 높은 인원 감축을 해야 하기에 신규 직원을 채용하기는 어렵다”고 말했다.
강갑수 기자 kks@segye.com
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