서울시는 올해 안으로 중앙버스전용차로 정류소 335곳에 무단횡단 금지시설을 설치하고, 정류소 양끝에 방호 울타리를 보강키로 했다 .

16일 서울시는 차량 속도와 유동인구 등 1400억개의 빅데이터를 분석해 이처럼 아동·노인 등 교통약자별 교통사고 대책을 마련했다고 밝혔다.

중앙차로 무단횡단으로 인한 교통사고는 2011년부터 2013년까지 정류소 1곳당 0.81건으로 일반 가로변 정류소(0.15)에 비해 5.4배 더 많았다.

무단횡단 다발 지점으로는 청량리역, 신설동역, 디지털미디어시티역, 미아삼거리역 인근 중앙버스전용차로 건널목으로 나타났다.

청량리역의 경우 3년간 26건의 사고가 발생했고 이 중 30% 가 중상 이상을 당했다.

또 서울시는 상반기부터 교통사고가 잦은 50개 초등학교 부근에 과속방지턱 등 교통안전시설도 설치키로 했다.

어린이 보행자 교통사고의 58%는 초등학교 반경 300m 이내에서 발생하는 것으로 나타났고, 갓 입학한 만 7세 어린이의 사고 비율이 13.2%로 가장 높았기 때문이다.

빅데이터에 따르면 등교 시간보다 방과 후인 오후 2∼7시에 사고가 1.5배 많이 발생했고 가을보다는 신학기인 봄, 그 중에서도 5월(1년 사고의 12.1%)에 사고가 가장 잦은 것으로 나타났다.

서울시는 음주운전 교통사고의 가해자 사망률이 51.6%로 일반 사고보다 1.8배 높고, 가해자는 30대·5년 이하 운전면허 경력자가 제일 많았다고 했다.

시는 경찰이 음주운전 단속 때 참고할 수 있도록 시가 도출한 도로유형별 음주운전 사고 다발지점을 공유할 예정이다.

박태훈 기자 [e-mail]