“MB 측근 도계위원은 거수기…市 간부들 파이시티 허가 주도”

2005년 당시 도시계획위원 세계일보 인터뷰

서울 양재동 복합물류센터 파이시티 인허가 로비 의혹과 관련해 2005년 화물터미널 부지에 상업시설을 지을 수 있도록 허용해준 도시계획위원회 결정을 장석효 행정2부시장, 김영걸 도시계획국장 등 이명박 서울시장 당시 고위 공무원들이 주도했다는 증언이 나왔다.

검찰은 이들이 파이시티 인허가 업무를 추진하는 과정에 서울시 정무국장으로 있던 박영준 전 지식경제부 차관이 파이시티 측 로비를 받고 ‘연결고리’ 역할을 한 것으로 판단하고 있다.

2005년 도계위 회의에 참석한 A 위원은 세계일보와의 단독 인터뷰에서 “(파이시티 관련 안건이) 11월 회의 이후 2주 만에 다시 회의 안건으로 올라온 것은 엄청난 ‘백’을 배경으로 한다”며 “첫 회의에서 반대의견이 많았고, 한 번 보류가 됐는데 다음 회의에 바로 올라왔다는 것 자체가 놀라운 일”이라고 말했다. 이 시장이 도계위가 열리기 두 달 전쯤 파이시티 문제 등을 다룬 서울시 정책회의를 직접 주재한 점으로 미뤄 고위 공무원들이 시장 관심사를 알아서 처리한 것으로 보인다고 A 위원은 분석했다.

A 위원은 이어 “도계위원 명단 공개 이후 이 시장 측근 인사가 많다는 데 관심이 집중됐는데, 사실상 키는 부시장이나 도시계획국장이 쥐고 있었다”며 “교통 문제 등으로 반대 의견이 많았기 때문에 도계위 위원장(장석효 당시 행정2부시장)이 기억하지 못한다고 말하는 건 납득하기 어렵다”고 말했다. 장 전 부시장은 이명박 대통령직 인수위원회에 참여했다가 한국도로공사 사장으로 임명됐다.

A 위원은 이 대통령 측근 인사들이 전문적 식견이 필요하고 어려운 논의가 많은 도계위에 잘 참석하지 않았으며, 참석하더라도 발언을 많이 하지 않았다고 전했다.

그는 “도계위는 위원이 참석해서 발언을 안 하면 실질적으로 (시가 이끄는 대로) 통과되는 구조”라며 “이 시장 측근 인사들이 정족수를 맞추는 거수기 역할을 했을 수 있다”고 주장했다. 2005년 11월 18차 회의에는 이종찬 전 청와대 수석(당시 변호사)이, 19차 회의에는 곽승준 미래기획위원장(당시 대학교수)이 참여했다

한편 파이시티 인허가 로비 의혹을 수사 중인 대검찰청 중앙수사부(검사장 최재경)는 파이시티 측으로부터 인허가 관련 청탁 명목으로 2005년부터 2008년까지 1억∼2억원을 받은 의혹을 사고 있는 박 전 차관을 2일 오전 10시 피내사자 신분으로 소환조사한다.

검찰은 파이시티 측 브로커 이동율(60·구속)씨가 2007년 무렵 박 전 차관 소개로 이동조 제이엔테크 회장을 단 한차례 만난 뒤 수표 2000만원을 이 회장 회사를 통해 자금 세탁한 사실에 주목하고 있다.

이씨는 검찰에서 “수표는 박 전 차관 돈”이라고 진술한 것으로 알려졌다. 검찰은 박 전 차관을 조사한 뒤 특가법상 알선수재 혐의로 사전 구속영장을 청구할 것으로 보인다..

정재영·김효실 기자