2일 아시아나항공에 따르면 이날 오후 6시 기준 국제선 7편이 기내식 문제로 1시간 이상 지연 출발했고, 16편은 기내식이 없는 상태로 운항했다. 기내식 공급부족 사태가 시작된 전날에는 국제선 80편 중 53편이 1시간 이상 늦게 이륙했고, 38편에 기내식이 실리지 않았다.
아시아나항공의 기내식 문제가 단기간에 해결되지 않을 수 있다는 우려도 나온다. 이번 기내식 공급 문제는 지난 1일부터 아시아나항공이 기내식 공급을 소규모 업체인 샤프도앤코와 맺으면서 발생한 구조적인 문제이기 때문이다. 아시아나항공은 기존 기내식 공급업체와 지난달까지 계약을 종료하고, 이달부터 새 공급업체인 게이트고메코리아(GGK)로부터 기내식을 공급받기로 했다. 하지만 지난 3월 신축 중인 GGK 공장에 화재가 발생하면서 이달부터 3개월간 임시로 샤프도앤코에서 기내식을 공급받기로 했다. 업계에서는 하루 3000식을 공급하던 샤프도앤코가 2만∼3만식이 필요한 아시아나항공의 기내식 주문을 감당하기 어렵다고 보고 있다.
샤프도앤코의 한 협력업체 대표 A씨가 스스로 목숨을 끊는 사건도 발생했다. A씨는 최근 며칠 동안 잠을 제대로 못 자고 납품 준비에 매달렸으며, 기내식 대란에 심리적 압박을 느꼈다고 전해졌다. 정확한 사망 원인은 경찰이 수사 중이다.
나기천 기자 na@segye.com
[ⓒ 세계일보 & Segye.com, 무단전재 및 재배포 금지]