2008∼2010년 방위사업청 함정사업부장을 지낸 황 총장은 2009년 통영함 납품 업무를 총괄했다. 그간 국정감사 등에서 책임을 추궁받은 이유다. 답변은 한결같았다. 최종 사인만 했을 뿐 2억원짜리 음파탐지기(HMS)를 41억원으로 부풀린 원가 산정 문제 등은 알지 못했다는 것이다. 방산 비리와 무관하다는 얘기였다. 감사원 관점은 다르다. 황 총장이 당시 HMS 인수계약 관련 회의를 주재하면서 노골적인 봐주기를 한 것으로 본다. 납품업체 사업계획서 제출 시한을 두 차례 미뤄주고, 평가 서류도 없는 상태에서 구매 의결을 추진하기도 했다는 것이다.
1590억원을 들여 제작된 3500t급 통영함은 우리 바다를 누비는 대신 공중에 붕 떠 있다. 블랙코미디가 따로 없다. 핵심 장비인 HMS가 1970년대 건조된 평택함과 동일한 사양으로 21세기 해군의 요구 수준에 크게 못 미쳐 제 역할을 할 수 없는 탓이다. 통영함은 ‘최첨단 수상 구조함’이란 수식어가 무색하게도 물고기를 잡는 음파탐지기를 장착하고 있다. 세월호 참사 때 구조 현장에 투입되지도 못했다. 해군은 지난해 10월 인수를 거부했다. 돈 낭비만이 아니다. 안보차질 문제도 심각하다.
왜 이 지경이 됐을까. 일각에선 해군사관학교 출신 ‘군피아’ 네트워크가 작동했기 때문이라는 분석이 나온다. 감사원 조사 결과로 미루어 해군 현직 수뇌부가 연루돼 있을 공산도 배제하기 힘들다. 단 12척의 배로 나라를 지킨 충무공 이순신 장군의 후예들이 이런 물의나 빚고 있다.
5000만 국민은 우리 국군을 믿는다. 적어도 군의 안보 태세가 못 미더워서 두 발 뻗고 밤잠을 잘 수 없는 최악의 상황은 아닐 것이라고 믿는다. 하지만 저질 연속극처럼 이어지는 방산 비리 시리즈를 지켜보고 있노라면 신뢰는 불신으로, 안심은 불안으로, 칭찬은 비난으로 바뀌지 않을 수 없다. 방산 비리는 내부의 적이다. 국민 생명과 재산을 위협하는 암적 존재다. 이를 방치한 채로는 한 걸음도 전진할 수 없다. 박근혜 대통령부터 정신을 바짝 차리고 성역 없는 대청소에 나서야 한다. 비린내 진동하는 방산 비리가 해군만의 일인지도 엄중히 점검할 일이다.
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