경유차 운전자 60%도 “대도시 경유차 운행제한 필요”

미세먼지 저감을 위해 대도시 경유차 운행을 제한하는 것에 대해 경유차 운전자들도 절반 넘게 찬성하는 것으로 조사됐다. 또, 경유차를 억제하려면 친환경차 보급 지원이 가장 시급한 것으로 꼽혔다.

환경부는 최근 국민 1000여명을 대상으로 미세먼지에 대한 인식을 조사해 11일 결과를 공개했다.

이에 따르면 응답자 91%는 미세먼지 오염도가 심각하고, 78.7%는 건강에 위협이 된다고 답했다. 미세먼지 발생 원인으로는 중국 등 국외유입(51.7%)을 꼽은 비율이 가장 높았고, 국내 발생(30.3%), 기후 변화 등 복합적인 원인(18.1%) 순으로 답했다.

정부의 미세먼지 대책에 대해서는 절반 이상(57.5%)이 알고 있었지만 44.6%가 불만족스러워했다. 정부 대책을 알고 있는 경우 불만족도는 36.3%였고, 모르는 경우에는 57.8%가 불만족하다고 답했다.

국제협력과 건강보호, 국내저감·고농도 긴급대응 등 미세먼지 대책 정책 우선순위는 각각 27.6%, 25.9%, 23.2%로 모두 비슷한 응답률을 보여 전 분야에 걸친 총체적 노력이 필요한 것으로 분석됐다.

이번 조사에서는 미세먼지 저감을 위한 높은 참여의식도 확인됐다.

노후경유차 등 운행제한에 대해 응답자의 70.1%가 필요하다고 답한 가운데, 경유차 소유자 59.2%도 필요성을 인정했다.

경유차 억제를 위해 추진해야 할 정책으로는 규제보다는 지원책이 더 많은 지지를 받았다. 친환경차 보급을 위한 지원을 꼽은 응답자는 77.9%였고, 경유차량 배출가스 규제 강화는 51.2%의 응답률을 보였다. 휘발유와 경유의 가격차이 조정도 44.7%가 필요하다고 봤다.

또, 고농도 미세먼지로 비상저감조치가 발령됐을 때 차량 2부제에 참여할 의사가 있는지 묻는 질문에 84.5%가 있다고 답했다.

환경부는 이번 설문조사 결과를 참조해 지난해 9월 발표한 ‘미세먼지 관리 종합대책’을 보완할 계획이다.

윤지로 기자 [e-mail]