정부· 정치권· GM, 하루 종일 신경전… 실마리는?

GM본사, 韓정부·국회에 ‘자구안’ / “한국GM에 빌려준 3조원대 출자전환 의향”

미국 제너럴모터스(GM)가 한국GM에 빌려준 3조원대 대출금을 주식 형태로 출자 전환하겠다는 의향을 우리 정부에 전달한 것으로 알려졌다. 신차도 부평과 창원공장에 1개 모델씩 배정하되, 연산 100만대에 이르던 한국 사업장 생산량은 절반 수준으로 줄여 생존을 모색하겠다는 입장을 굽히지 않은 것으로 전해졌다.

이에 따라 한국GM 노사의 임금 및 단체교섭(임단협) 결과에 관심이 집중된다. GM이 엄포를 놓고 있는 ‘중대 결정’ 시한이 일주일 앞으로 다가온 만큼 실마리는 임단협에서 찾을 수밖에 없어서다.

홍영표 국회 환경노동위원회 위원장(더불어민주당)은 20일 인터뷰에서 GM측이 정부와 국회에 제시한 ‘자구안’의 핵심 내용을 설명했다. 이날 홍 위원장은 세 번째 방한한 배리 앵글 GM 총괄 부사장 겸 해외사업부문 사장을 면담했다. 그는 “우리는 GM측에 한국GM에 빌려준 27억달러, 정확히는 3조2000억원을 어떻게든 해소하지 않으면 연간 2000억원씩 이자가 나가기 때문에 장사를 하나 마나라는 점을 강조했다”며 “GM은 ‘출자전환을 통해 해결하겠다’는 의지를 밝혔고 이런 의향을 정부에도 전달한 것으로 안다”고 말했다.

머리 맞댄 국회·GM 노조 20일 국회 환경노동위원회 소회의실에서 한국GM 노조 지도부와 더불어민주당 홍영표 한국GM 대책 TF 위원장 등 관계자들이 한국GM 사태에 대해 논의하고 하고 있다.
서상배 선임기자

앵글 사장은 신차배정 계획도 꽤 구체적으로 제시했다고 홍 위원장은 전했다. 부평공장에는 스포츠유틸리티차(SUV) 신차를 배정해 2년 내 생산에 돌입하고, 창원공장에서는 마진이 낮은 경차 스파크를 대신해 크로스오버유틸리티차(다목적차량·CUV)를 배정하겠다고 밝혔다는 것이다. 다만 “군산공장 재가동 가능성은 언급되지 않았다”고 홍 위원장은 설명했다.

이는 GM이 우리 정부와 2대 주주인 산업은행(17%)에 속히 지원을 결정하라는 압박으로 풀이된다. 정부는 지분율 유지를 위해 같은 비율로 약 5000억원 규모를 추가로 출자할지, 비슷한 금액을 신규 대출 형태로 지원할지 고민 중인 것으로 알려졌다. 아울러 신차 배정과 생산 규모 상한을 언급한 것은 노조 측에서도 비용절감 방안에 합의할 것을 압박한 것으로 해석된다.

한국GM 노사는 지난 7일과 8일 ‘2018년도 임단협’ 협상을 진행했다. 두 차례 협상에서 사측 대표로는 카허 카젬 사장이 직접 참석해 경영난 현황 등을 설명했고, 노조 측은 주로 경청한 것으로 알려졌다. 이후 군산공장 폐쇄 발표와 설 연휴로 후속 협상이 중단됐지만, 파국을 막기 위한 협상이 곧 재개될 것으로 관측된다. GM이 언급한 한국GM 지속가능성 첫 번째 요건인 ‘비용절감’을 충족하려면 노조의 양보가 불가피해 보인다.

업계에서는 GM이 ‘기본급 동결, 성과급 포기’ 정도의 양보를 호소하고, 노조는 전면 철수를 피하기 위해 이를 받아들이면 일단 사태 해결의 첫 단추를 끼울 것으로 보고 있다. 신차로는 쉐보레 트래버스, 뷰익 인클레이브 등이 꼽힌다.

정부와 정치권, GM은 이날 하루 종일 신경전 속에 밀고 당기는 협의를 벌였다. 여야 원내지도부, 각 당 GM사태 태스크포스(TF) 소속 의원들은 앵글 사장 등 GM과 한국GM 경영진을 만났다. 우원식 더불어민주당 원내대표는 “한국GM에서 과도한 비용이 본사에 납입되고 있고, (본사 차입금에 대한) 고금리 대출 지적도 있다”고 경영 실책을 꼬집었다. 김성태 자유한국당 원내대표는 “경영을 투명하게 해야 한다”며 세부적인 계획 제시를 촉구했다. 앵글 사장은 이에 대해 “한국에 남아 문제를 해결하고 싶다”, “한국에 남아서 노력하겠다”고 강조했다. 군산공장에 대해선 “해고되는 사람은 없도록 노력하겠다”고 말했다.

우리 정부는 GM의 투자 의지가 확인돼야 한다는 원칙을 거듭 강조하며 협상 모드에 돌입했다. 백운규 산업통상자원부 장관은 “GM이 그동안 불투명했던 경영 문제를 해소해야 한다”고 밝혔다.

백 장관은 19일에도 “몇 가지 전제조건이 필요한데 장기적 경영 개선에 대한 GM의 커미트먼트(투자 의지) 그런 것들을 가져와야 한다”고 언급했다. 김동연 부총리 역시 이날 “(GM의) 경영정상화 계획을 보고 입장을 정리할 것”이라고 밝혔다.

한편 산업은행은 지난해부터 GM이 한국에서 철수할 가능성을 우려하고 있었던 것으로 나타났다. 산은이 작년 7월 작성한 ‘한국GM(주) 사후관리 현황’ 보고서를 보면 산은은 “대내외 경영여건 지속 악화, 자체생산 축소, 대표이사 중도 사임 발표 등 철수 징후가 증가하는 추세”라고 진단했다. 또 “GM의 최근 수년간 해외 철수 흐름을 볼 때 글로벌 사업재편 전략이 ‘선택과 집중’으로 선회하는 것이 확실하다”며 철수 가능성을 제기했다.

이천종·이진경·정지혜 기자 [e-mail]