슈퍼젯 100의 운항을 통제한 관제사들은 '앙카사 푸라' 소속이다.
러시아 이타르타스 통신에 따르면 아브디는 "슈퍼젯 100이 (추락 현장인) 살락산에서 12km 떨어진 아탕 산자바 항공기지 주변에서 한 번 선회 비행한 뒤 항로에서 벗어나 곧바로 레이더에서 사라졌다"고 밝혔다.
아브디는 "문제는 왜 슈퍼젯 조종사들이 계획된 항로에서 벗어나기로 결정했는가"라며 "조종사들은 이에 대한 허가를 요청하지 않았었다"고 지적했다.
아브디는 그러나 정확한 사고 원인에 대해선 국가교통안전위원회의 조사 결과를 기다려봐야 할 것이라고 강조했다.
앞서 9일 오후 인도네시아 항공사 관계자들과 러시아 외교관, 언론인 등 탑승객 45명을 태운 수호이 슈퍼젯 100이 자카르타 할림공항을 이륙했으나 21분 만에 자카르타 남쪽 살락산에 충돌해 추락했다. 탑승객은 모두 사망했다.
슈퍼젯 100은 러시아가 소련 붕괴 후 처음으로 세계 중형여객기 시장을 겨냥해 개발ㆍ생산해 지난해부터 시판에 들어간 여객기다.
이번 사고는 아시아 지역 6개국 판촉행사의 하나로 인도네시아에서 시범비행을 하던 중 일어났다.
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